Anvelopele pot fi folosite pentru a identifica dimensiunea și tipul vehiculului. Dimensiunea anvelopei este de obicei scrisă cu două numere, primul număr fiind lățimea anvelopei în milimetri, iar al doilea număr fiind înălțimea anvelopei în milimetri.
Dimensiunile sunt de obicei scrise ca 205 55 R16, ceea ce înseamnă că anvelopa are o lățime de 205 mm, o înălțime de 55 mm și un diametru al jantei de 16 inci. Acestea sunt dimensiuni standard pentru anvelopele auto și sunt una dintre dimensiunile cel mai frecvent solicitate. O anvelopă de mașină se măsoară în lățime: de la înălțimea peretelui lateral până la înălțimea peretelui lateral. Mărimea este măsurată în milimetri și are un „R”; la sfârșit, ceea ce înseamnă că este o anvelopă radială - majoritatea anvelopelor auto în zilele noastre sunt radiale.
Anvelopele sunt una dintre cele mai importante părți ale mașinii, deoarece asigură siguranța și tracțiunea mașinii pe drum. Pentru a înțelege anvelopele, trebuie să știți din ce sunt făcute și ce înseamnă abrevierile de pe peretele lor lateral. Toate anvelopele auto au trei componente principale: banda de rulare, cauciuc și cabluri de oțel.
Dimensiunea anvelopelor explicate: ce înseamnă numerele
Dimensionarea anvelopelor poate fi confuză, iar alegerea anvelopelor poate fi o sarcină dificilă. Unele numere de perete lateral sunt afișate în milimetri, în timp ce altele sunt în inci. De asemenea, dimensiunea potrivită pentru mașina, camionul sau remorca dvs. poate fi diferit în funcție de locul și modul în care conduceți.
Puteți vedea dimensiunea anvelopei dumneavoastră din echipamentul original în manualul vehiculului sau pe capacul rezervorului. Aceasta este dimensiunea recomandată de producătorul vehiculului.
Dacă sunteți interesat să vă schimbați anvelopele pentru un aspect sau o performanță diferită, un loc bun pentru a începe sunt numerele și alți indicatori de pe peretele lateral al anvelopelor existente. Dacă aveți nevoie de ajutor, nu ezitați să contactați un profesionist în anvelope online pentru a vă ajuta să determinați intervalul de dimensiuni de anvelope pe care îl veți potrivi vehiculului dumneavoastră și nevoilor de conducere.
Desemnarea dimensiunii anvelopelor
Iată ce arată numerele și indicatorii laterali și cum să le înțelegeți:
Tipul anvelopei
Prima literă din cod vă spune ce clasă este anvelopa în sine.
P reprezintă anvelopa pentru vehicule de pasageri. Anvelopele P-Class includ autoturisme, SUV-uri, crossover, minivan și pick-up-uri mai mici.
LT înseamnă anvelope pentru camioane ușoare concepute pentru vehicule care pot transporta încărcături grele, remorci de remorcare sau pentru cei care caută o opțiune de sarcină grea suplimentară.
ST înseamnă remorcă specială. Aceste dimensiuni de anvelope sunt concepute pentru remorci de călătorie, precum și pentru remorci de bărci.
Dacă nu există nicio literă înaintea primului număr, aveți o anvelopă metrică, denumită cel mai frecvent dimensiunea europeană. Se măsoară și în milimetri, dar poate avea o capacitate de încărcare diferită de cea a unei anvelope P sau LT.
Lățimea anvelopei
Numărul format din trei cifre care urmează după litere reprezintă lățimea anvelopei (205 din abrevierea pentru anvelope 205 55 R16 - dintr-o parte în alta privind capul anvelopei) în milimetri. Aceasta poate fi numită și lățimea secțiunii.
Raport de aspect
Următorul număr este raportul din două cifre - cu cât raportul este mai mare, cu atât peretele lateral al anvelopei este mai înalt sau „profilul” așa cum este numit uneori.
Raportul proporțional este indicat pe flancul anvelopei ca procent. Aceasta este înălțimea flancului măsurată de la janta roții până la partea superioară a benzii de rulare, exprimată ca procent din lățimea anvelopei.
În acest exemplu, anvelopele 205 55 R16 au un raport de aspect de 55, ceea ce înseamnă că flancul este cu 55 la sută mai înalt, pe măsură ce anvelopa este mai lată. Pentru a obține înălțimea peretelui lateral, luați lățimea anvelopei de 205 mm și convertiți-o în inci. Apoi înmulțiți asta cu 55%.
Tipul de construcție
Acest indiciu vă spune despre construcția interioară a anvelopei.
R este pentru anvelopele radiale, standardul industrial pentru majoritatea anvelopelor de astăzi, deoarece aceste anvelope pentru automobile au o aderență mai bună la drum, o rezistență mai mică la rulare pentru un consum mai bun, confort și durabilitate în comparație cu generațiile anterioare de anvelope. Într-o anvelopă radială, straturile - straturi de cabluri puternice realizate dintr-un amestec de poliester, oțel și țesătură și acoperite cu cauciuc - sunt așezate perpendicular pe direcția de mers.
D este pentru anvelopele realizate cu straturi diagonale (în cruce), numite anvelope bias. Se mai numesc și anvelope convenționale, x-ply sau cross-ply. Unele anvelope de motociclete și de remorcă folosesc încă această construcție interioară.
Unele run-flat anvelope sunt identificate printr-un F urmat de tipul de construcție interioară.
Diametrul roții
Acest număr din două cifre specifică diametrul roții în inci. Aceasta este distanța dintre cele două zone în care anvelopa este etanșată pe roată.
Index de încărcare
Numărul format din două sau trei cifre care urmează decalajului determină indicele de sarcină al anvelopei. Simbolul indicelui de sarcină indică cât de multă greutate poate suporta o anvelopă, pe baza unui grafic standard. În exemplul nostru pentru anvelopele 205 55 R16, nu este dat un indice de sarcină specific.
Evaluarea vitezei
Ultima literă este evaluarea vitezei anvelopei. Aceasta indică viteza maximă la care este sigur să călătoriți pentru o perioadă lungă de timp. O anvelopă cu o viteză mai mare poate gestiona mai bine căldura și oferă mai mult control la viteze mai mari. Viteza maximă de funcționare a vehiculului nu depășește viteza cea mai mică dintre toate anvelopele montate pe vehicul. (Desigur, ar trebui să respectați întotdeauna limitele de viteză pentru o conducere mai sigură.) Evaluarea vitezei este de obicei, dar nu întotdeauna, o singură literă, ca în cazul exemplului 205 55 R16, fără informații furnizate
