Ce înseamnă simbolurile
*. Economie de combustibil
Alegerea anvelopelor cu un rating de economie de combustibil mai mare vă va vă oferi un kilometraj mai cu un singur rezervor și mai puțin CO2 emisii. Anvelopele sunt responsabile de aproximativ 18-20 la sută din cheltuieli de combustibil la mașina dumneavoastră. Eficient din punct de vedere energetic (prietenos cu mediul) conducere poate reduce semnificativ cheltuieli de combustibil - în consecință costurile dvs. Greutatea vehiculului și stilul dvs. personal manevrare a face un impact serios. Rețineți că anvelopa cu presiune scăzută crește semnificativ rotație și afectează pe tracțiunea udă. Pentru consum optim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate după cum este necesar.
- A (verde) cea mai bună raportată pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare raportată pentru consumul de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta intre categoria A si G poate insemna reducere in cost de combustibil cu până la 7,5%. În termeni reali alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil la 1000 km kilometraj. Economie de combustibil marcat de la A la G de culoare schemă.
*. Tracțiune pe umed 
Cea mai scurtă distanță de oprire (Clasa A) - Cea mai lungă distanță de oprire (Clasa G) Diferenta de distanta de franare intre anvelope clase A si G pot fi la aproximativ 30%. Când măsurarea este corectă prin metode testate, indicat în CE 1222/2009. Distanța de frânare poate fi diferită în funcție de conducere și alți factori stil. De exemplu pentru o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A este aproximativ cu 18 metri mai scurtă decât cel al un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență colosală și se poate dovedi contează urgențe rutiere. Aderența anvelopei vehiculului cu asfalt umed este o foarte important pentru fiecare șofer din perspectiva securității și depinde în principal de capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai repede posibil pe un asfaltul umed.
*. Influența zgomotului extern 
1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Anvelopele reprezintă parte din zgomotul de trecere al o mașină. Dacă alegeți anvelope cu o mai bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . Zgomotul extern al anvelopei este măsurat în decibeli. Deoarece mulți oameni nu sunt cunoașteți în detaliu valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat . Acesta clasifică anvelopele în termeni de limite UE pentru nivel de zgomot .
Marcarea nivelului de zgomot al anvelopei este A, B sau C. Zgomotul generat atunci când anvelopa se rotește este afișat în partea de jos a etichetei și valoarea este în decibeli . Anvelope auto definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între 67 și 71 dB. Crește chiar și cu câțiva decibeli aune un impact serios asupra nivel de zgomot . De exemplu creștere cu 3 dB acest lucru se va dubla puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Mai vedeți și: anvelope noi anvelope all season anvelope de iarnă noi
