Notații de pe eticheta euro
*. Economie în consumul de combustibil
Alegerea anvelopelor cu un rating de economie de combustibil bună vă va vă oferi un kilometraj mult mai lung cu un singur rezervor și mai puțin CO2 emisii. Anvelopele sunt responsabile de aproximativ 18-20% din cheltuieli de combustibil pentru mașina ta. Pentru economie maximă de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform recomandărilor. Energie eficient conducere reduce consumul și, prin urmare, cheltuielile.
- A (verde) cea mai mare valoare a consumului de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta intre valorile A si G poate insemna reducere in combustibil cu până la 7,5%. Realist alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate economisi peste 6 litri de combustibil la 1000 km kilometraj. Economie de combustibil marcat în euro cu simboluri de la A la G de culoare scala.
*. Aderența anvelopei umede 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta intre anvelope clasele A si G pot fi foarte mare până la 30%. Când măsurarea este corectă prin metode testate, conform CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub stil individual conducere și alți factori. Aderența anvelopei vehiculului cu asfalt umed este o funcție foarte importantă din punct de vedere al siguranței și depinde în principal de capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai repede posibil pe un asfaltul umed. De exemplu pentru un vehicul care conduce la aproximativ 80 km/h atunci când este aplicat frâna completă distanța de frânare pe clasa A anvelope poate fi cu 18 metri mai scurt decât cea a un set de anvelope clasa F. Aceasta este o diferență colosală și nu de puține ori contează în.
*. Influența zgomotului extern 
Anvelopele reprezintă o parte din zgomotul de trecere al o anumită mașină. Oricand alegeți anvelope cu o mai bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . 1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Zgomotul din anvelope este măsurat în decibeli. Deoarece mult oameni nu sunt familiari indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și afișat . Acesta clasifică anvelopele în termeni de limite UE pentru nivel de zgomot .
În marcajul nivelului de zgomot al anvelopei este marcat cu A, B și C. La capătul de jos al etichetei este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul generat de rotația anvelopei. Anvelope auto cu un nivel de zgomot mai scăzut au indicatori între 67 și 71 dB. Crește doar câțiva decibeli are un impact extrem de mare asupra nivel de zgomot . De exemplu când indicatorul crește cu 3 dB acest lucru se dublează puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Cele mai populare: anvelope de vară anvelope de iarnă anvelope anvelope pentru motocicletă noi
-452173-2.webp?c=21092026100116)
