Simboluri pe eticheta euro
*. Consumul de combustibil
O serie de studii științifice arată că anvelopele au un efect asupra 16% din consum de combustibil pentru mașina dumneavoastră. Dacă conduceți un vehicul cu anvelope de ultimă generație cu siguranță veți avea mult mai economic parametri consumului de combustibil. Pentru economie maximă de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform cerințelor. Eficient energetic (de mediu) conducere reduce cheltuielile de combustibil. Presiunea scăzută în anvelope crește mult rezistența la rulare a roților și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Greutatea mașinii și stilul dvs. propul manevrare pot, de asemenea, să fac influență sever. Economia în consum de combustibil este evaluat de la A la G în o scală de culori.
- A (verde) cea mai mare valoare a consumului de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta de grafic intre valorile A si G semnifica reducere in combustibil cu până la 7,5%. Cu alte cuvinte alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate vă economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km kilometraj.
*. Tracțiune pe umed 
Cea mai scurtă distanță de oprire (Clasa A) - Cea mai lungă distanță de oprire (Clasa G) Diferenta intre anvelope clasa A si G pot fi atingând până la 30%. Când măsurarea prin metode de testare, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub conducere conducere și alți factori. Aderența anvelopei cu suprafața drumului umedă este o funcție extrem de importantă din perspectiva securității și depinde de capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai repede posibil pe un asfaltul umed. Pentru o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când frânele sunt aplicate complet distanța de frânare pe clasa A anvelope poate fi cu 18 metri mai scurt decât cea a un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență foarte mare și se poate dovedi contează în.
*. Influența zgomotului extern 
Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Oricand alegeți anvelope cu o bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . 1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Zgomotul extern al anvelopei se măsoară în decibeli. Datorită faptului că mult clienți nu sunt familiari indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelope în termeni de limite ale Uniunii Europene pentru zgomot.
Nivelul de zgomot este sortat în clasa A, B sau C. La capătul de jos al etichetei este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul generat de rotația anvelopei. Anvelope auto definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește chiar și cu câțiva decibeli aune un impact serios asupra zgomotului niveluri. De exemplu când indicatorul crește chiar doar cu 3 dB acest se va dubla la puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Vă recomandăm: anvelope de iarnă anvelope de vară anvelope prețuri
