Etichetă euro - marcaj
*. Consumul de combustibil
Dacă conduceți un vehicul cu anvelope de ultimă generație cu siguranță veți avea mult mai economic parametri consumului de combustibil. Anvelopele sunt responsabile de aproximativ 17-20 la sută din cheltuieli de combustibil pentru vehiculul dumneavoastră. Pentru economie optimă de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform cerințelor. Rețineți că anvelopa cu presiune scăzută crește tragere la rotirea roților și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului dvs. și stilul dvs. propul călărit pot, de asemenea, să fac influență sever. Eficient din punct de vedere energetic (prietenos cu mediul) conducere va reduce consumul de combustibil de combustibil. Diferența de scară între categoria A și G poate însemna o reducere a combustibil cu până la 7,5%. Cu alte cuvinte alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate vă economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 kilometri.
- A (verde) cea mai bună valoare pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este utilizat pentru autoturismele standard
Economie în consum de combustibil estimat de la A la G de culoare scale.
*. Tracțiunea anvelopei pe trotuar umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta de oprire brusca intre clasa A si G pot fi foarte mare până la 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, conform CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub conducere conducere. Grip cu suprafața drumului umed este o extrem de importantă din perspectiva securității și depinde cel mai mult deja de capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai repede posibil pe un asfaltul umed. La o mașină care conduce la aproximativ 80 km/h atunci când este aplicat frâna completă distanța de frânare pe clasa A anvelope este cu aproximativ 18 metri mai mic decât cea a un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență colosală și nu de puține ori contează într-o urgență situație rutieră.
*. Zgomot extern 
1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: anvelopă marcată ca mediu zgomotos (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Decibelii reprezintă măsura zgomotului extern al anvelopei. Deoarece mult clienți nu sunt familiari valorile în decibeli, clasa de zgomot este și afișat . Acesta marchează anvelopele în termeni de limite UE pentru nivel de zgomot . Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o anumită mașină. Alegerea anvelopelor cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
Nivelul de zgomot este marcat în trei clase A, B și C Zgomotul generat atunci când anvelopa se rotește este afișat în partea de jos a etichetei și valoarea este în decibeli . Anvelope auto definit ca având un nivel scăzut de zgomot deseori au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește doar câțiva decibeli are un impact mare asupra nivel de zgomot . De exemplu creștere chiar doar cu 3 dB acest lucru se va dubla puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Vă recomandăm: anvelope de iarnă anvelope de vară preț anvelope
