Anvelope BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT XL 255/60R18 112H (XL ) #366131

Ce înseamnă simbolurile de pe eticheta euro

*. Economie în consumul de combustibil

Când cumpărați anvelope pentru mașina dvs. cu o categorie de economie de combustibil mai bună pe care poți avea kilometraj mai lung pe un rezervor de combustibil și mai puține emisii de CO2. Anvelopele sunt responsabile pentru aproximativ 18% din cheltuieli de combustibil la mașina dumneavoastră. Eficient din punct de vedere energetic (prietenos cu mediul) călărie va reduce cheltuieli de combustibil - în consecință costurile dvs. Greutatea mașinii și stilul dvs. propriu conducere un impact mare. Rețineți că anvelopa cu presiune scăzută crește sever rezistența la rulare a roților și afectează pe tracțiunea udă. Pentru economie optimă de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. Economia în consum de combustibil este marcat în euro cu simboluri de la A la G în o schemă de culori.

• A (verde) cea mai bună pentru consumul de combustibil
• G (roșu)cea mai mică valoare a consumului de combustibil
• D (galben) nu este folosit pentru autoturisme

Diferenta de grafic intre categoria A si G poate insemna reducere in combustibil cu până la 7,5%. Realist alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate vă economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 kilometri.

*. Aderența anvelopei umede

Cea mai scurtă distanță de oprire (Clasa A) - Cea mai lungă distanță de oprire (Clasa G) Diferenta intre anvelope clasa A si G pot fi până la aproximativ 30%. Când măsurarea prin metode de testare, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de stil conducere și alți factori. Aderența anvelopei vehiculului cu asfalt umed este o extrem de important pentru fiecare șofer din punct de vedere al siguranței și depinde în principal de capacitatea anvelopei de a opri vehiculul cât mai curând posibil pe un drum umed. Pentru o mașină care conduce la 80 km/h frână completă distanța de frânare pe clasa A anvelope auto este aproximativ cu 18 metri mai scurt decât cea a un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență semnificativă și de multe ori contează într-o extraordinară situație rutieră.

*. Zgomot extern Decibelii sunt măsura zgomotului extern al anvelopei. Deoarece mulți clienți nu sunt familiari valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelopele în termeni de standarde ale Uniunii Europene pentru nivel de zgomot . Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Alegerea anvelopelor cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . 1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană)

Nivelul de zgomot este marcat în eticheta euro cu A, B și C. Zgomotul care este generat de rotirea anvelopei marcat în marginea inferioară a etichetei, cu valoarea în decibeli. Anvelope auto cu un nivel de zgomot mai scăzut deseori au indicatori între 67 și 71 dB. Crește cu câțiva decibeli face un impact asupra nivel de zgomot . De exemplu când indicatorul crește chiar doar cu 3 dB acest lucru se dublează puterea lui extern zgomot anvelope.

*. Simbolul pentru anvelope de iarnă

Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.

*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață

Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..

Mai vedeți și: anvelope  anvelope preț  anvelope de iarnă noi  anvelope de vară prețuri