Simbolurile pe eticheta euro
*. Economie de combustibil
Când aveți anvelope cu frumoase cifre privind economia de combustibil, veți avea economii de costuri serios în cazul utilizării pe termen lung. Anvelopele sunt responsabile pentru aproximativ 15- 20 la sută din cheltuieli de combustibil la mașina dumneavoastră. Pentru economie optimă de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. conform recomandărilor. Presiune scăzută în anvelope crește tragere la învârtirea și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. unic conducere pot, de asemenea, să efect semnificativ. Eficient din punct de vedere energetic călărie poate reduce semnificativ cheltuielile de combustibil.
- A (verde) cea mai mare valoare a consumului de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta de scara intre categoria A si G semnifica reducere in cost de combustibil cu până la 7,5%. Cu alte cuvinte alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km. kilometraj. Economie în consum de combustibil marcat de la A la G de culoare schemă.
*. Anvelope - aderență pe teren umed ![]()
Cea mai scurtă distanță de oprire (Clasa A) - Cea mai lungă distanță de oprire (Clasa G) Tracțiunea anvelopelor vehiculului cu asfalt umed este funcție foarte importantă din punctul de vedere al siguranței și depinde pe capacitatea anvelopei de a opri vehiculul cât mai curând posibil pe drumul umed. Diferenta de oprire a unei masini intre anvelope clasa A si G pot fi uriaș până la 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, indicat în CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub stil individual conducere. De exemplu pentru o mașină care conduce la 80 km/h când acționați frânele complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A poate fi cu 18 metri mai scurtă decât cel al un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență foarte mare și se poate dovedi contează într-o urgență situație rutieră.
*. Influența zgomotului extern
1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Anvelopele reprezintă o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Oricand alegeți anvelope cu o mai bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . Zgomotul extern al anvelopei este măsurat în decibeli. Deoarece mulți clienți nu sunt cunoașteți în detaliu valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat . Acesta clasifică anvelopele în termeni de limite europene pentru nivel de zgomot .
Nivelul de zgomot este marcat în trei clase A, B și C La capătul de jos este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul produs de rotația anvelopei. anvelopa. Anvelope auto cu un nivel de zgomot mai scăzut au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește cu câțiva decibeli aune un impact serios asupra nivel de zgomot . De exemplu creștere cu 3 dB acest lucru se va dubla la puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Mai vedeți și: anvelope de iarnă noi anvelope ro 205 55 r16 anvelope de vară





