Legendă
*. Economie în consumul de combustibil
Dacă conduceți un vehicul cu anvelope de ultimă generație cu siguranță avea mult mai economic parametri consumului de combustibil. Studiile științifice arată că anvelopele sunt responsabile pentru aproximativ 15% de consum de combustibil pentru mașina ta. Ecologist (eficient din punct de vedere energetic) conducere poate reduce semnificativ consumul de combustibil - în consecință costurile dvs. Greutatea mașinii și stilul dvs. personal conducere un impact semnificativ. Rețineți că presiunea scăzută în anvelope crește sever rotație și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Pentru economie maximă de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform recomandărilor. Diferența între categoria A și G înseamnă o reducere a combustibil cu până la 7,5%. Cu alte cuvinte alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate vă economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km. kilometraj.
- A (verde) cea mai bună pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Economie de combustibil marcat de la A la G de culoare schemă.
*. Tracțiune pe umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta de oprire a unei masini intre anvelope clasa A si G pot fi de mare până la 30%. Când măsurarea este corectă prin metode testate, conform CE 1222/2009. Distanța de frânare poate fi diferită în funcție de conducere condiții. De exemplu când o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor din clasa A este de până la 18 metri cu -mai scurt decât cel al un set de anvelope clasa F. Aceasta este o diferență foarte mare și se poate dovedi contează în. Aderența anvelopei auto cu asfalt umed este o funcție foarte importantă din punct de vedere al siguranței și depinde în principal de capacitatea anvelopei de a opri vehiculul cât mai repede posibil pe un drumul umed.
*. Zgomot extern 
1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: anvelopă marcată ca mediu zgomotos (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Zgomotul din anvelope este măsurat în decibeli. Datorită faptului că în mare parte oameni nu sunt familiari indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și marcat . Acesta clasifică anvelopele în termeni de standarde UE pentru zgomot. Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Alegerea anvelopelor cu o bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
În marcajul nivelului de zgomot al anvelopei este marcat cu A, B și C. La capătul de jos este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul produs de rotația anvelopei. anvelopa. Anvelope auto definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între 67 și 71 dB. Crește doar câțiva decibeli aune un impact foarte mare asupra zgomotului niveluri. De exemplu când indicatorul crește chiar doar cu 3 dB acest lucru se dublează la puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Vedeți și: moto anvelope anvelope de vară preț anvelopa all season prețuri online anvelope anvelope auto
Николай Недев
