Notații de pe eticheta euro
*. Economie în consumul de combustibil
Când cumpărați anvelope pentru mașina dvs. cu o categorie de economie de combustibil bună pe care poți avea kilometraj mai lung pe un rezervor de combustibil. Multe studii arată că anvelopele au un efect de aproximativ 16% de consum de combustibil pentru mașina ta. Pentru economie maximă de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform cerințelor. Verde (eficient energetic) călărie va reduce cheltuielile de combustibil. Presiunea scăzută în anvelope crește foarte mult rotație și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Greutatea mașinii și stilul dvs. unic conducere pot, de asemenea, să fac major. Diferența de grafic între categoria A și G înseamnă o reducere a cost combustibil cu până la 7,5%. Cu alte cuvinte alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate vă economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 kilometri.
- A (verde) cea mai bună valoare pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este utilizat pentru autoturismele standard
Economie în consum de combustibil marcat de la A la G în culoare scale.
*. Aderența anvelopei pe pavaj umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta de distanta de franare intre clasele A si G pot fi până la aproximativ 30%. Când măsurarea este corectă prin metode testate, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub conducere conducere și alți factori. Grip cu asfalt umed este o extrem de important pentru fiecare șofer din punct de vedere al siguranței și depinde cel mai mult deja de capacitatea anvelopei de a opri mașina rapid pe un asfaltul umed. La o mașină care conduce la 80 km/h când frânele sunt aplicate complet distanța de frânare pe clasa A anvelope auto este până la 18 metri mai mic decât cea a un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență foarte mare și nu de puține ori contează urgențe rutiere.
*. Zgomot extern 
1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: anvelopă marcată ca mediu zgomotos (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Decibelii reprezintă măsura zgomotului extern al anvelopei. Datorită faptului că în mare parte clienți nu sunt cunoașteți în detaliu indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și indicat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelope în termeni de standarde UE pentru zgomot. Anvelopele reprezintă o parte din zgomotul de trecere al o mașină. Oricand alegeți anvelope cu o mai bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
Marcarea nivelului de zgomot al anvelopei este A, B sau C. Zgomotul generat atunci când anvelopa se rotește este afișat în partea de jos a etichetei și valoarea este în decibeli . Anvelope auto cu un nivel de zgomot mai scăzut au indicatori între 67 și 71 dB. Crește chiar și cu câțiva decibeli aune un impact foarte mare asupra zgomotului niveluri. De exemplu creștere doar cu 3 dB acest se va dubla la puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Vedeți și: anvelope noi 195 6515 anvelope all season noi anvelope de iarnă noi
