Notații de pe eticheta euro
*. Consumul de combustibil
Dacă cumpărați anvelope cu mai bine -bine cifre privind economia de combustibil, veți avea economii de costuri serios în cazul utilizării pe termen lung. Stiințific studiile arată că anvelopele au un efect de aproximativ 16% din cheltuieli de combustibil la mașina dumneavoastră. Eficient din punct de vedere energetic călărie va reduce consumul de combustibil - în consecință costurile dvs. Greutatea mașinii și stilul dvs. personal manevrare a face un impact semnificativ. Rețineți că presiunea scăzută în anvelope crește rotație și afectează pe tracțiunea udă. Pentru economie maximă de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate.
- A (verde) cea mai bună valoare pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este utilizat pentru autoturismele standard
Diferenta de grafic intre categoria A si G poate insemna reducere in consum de combustibil cu până la 7,5%. Pe scurt alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate vă economisi peste 6 litri de combustibil la 1000 km kilometraj. Economie în consum de combustibil marcat în euro cu simboluri de la A la G de culoare scala.
*. Aderența anvelopei pe pavaj umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta de oprire a unei masini intre anvelope clasele A si G pot fi foarte mare până la 30%. Când măsurarea este corectă prin metode testate, indicat în CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de stil individual conducere și alți factori. Grip cu asfalt umed este o extrem de importantă din punct de vedere al siguranței și depinde în principal de capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai curând posibil pe un drumul umed. Pentru o mașină care conduce aproximativ 80 km/h atunci când este aplicat frâna completă distanța de frânare pe clasa A anvelope este aproximativ cu 18 metri mai scurt decât cea a un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență uriașă și se poate dovedi contează în.
*. Influența zgomotului extern 
Anvelopele reprezintă o parte din zgomotul de trecere al o mașină. Oricand alegeți anvelope cu o mai bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . Zgomotul extern al anvelopei este măsurat în decibeli. Datorită faptului că destul de oameni nu sunt familiari indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și indicat pe eticheta euro . Acesta marchează anvelopele în termeni de standarde UE pentru nivel de zgomot . 1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: anvelopă marcată ca mediu zgomotos (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană)
Nivelul de zgomot este marcat în eticheta euro cu A, B și C. Zgomotul în decibeli care se creează atunci când anvelopa se rotește este notat în partea de jos a etichetei. . Anvelope cu un nivel de zgomot mai scăzut deseori au indicatori între 67 și 71 dB. Crește chiar și cu câțiva decibeli are un impact mare asupra nivel de zgomot . De exemplu creștere cu 3 dB acest se va dubla puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
De asemenea, vă recomandămj: anvelope de vară noi anvelope de iarnă anvelope auto anvelope pentru motocicletă
