Notații de pe eticheta euro
*. Economie în consumul de combustibil
Dacă cumpărați anvelope pentru mașina dvs. cu o categorie de economie de combustibil mai bună pe care ai kilometraj mai lung pe un rezervor de combustibil și mai puține emisii de CO2. Anvelopele sunt responsabile pentru aproximativ 18-20% din cheltuieli de combustibil pentru mașina ta. Pentru economie maximă de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform recomandărilor. Verde (eficient energetic) conducere poate reduce semnificativ cheltuielile de combustibil. Presiunea scăzută în anvelope crește rotație și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Greutatea mașinii și stilul dvs. personal manevrare pot, de asemenea, să fac semnificativ. Economie în consum de combustibil este notat în euro cu simboluri de la A la G pe o scală de culori.
- A (verde) cea mai bună valoare pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este utilizat pentru autoturismele standard
Diferenta intre categoria A si G poate insemna reducere in combustibil cu până la 7,5%. Realist alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate vă economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 kilometri.
*. Tracțiune pe umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta de oprire brusca intre clase A si G pot fi la 30%. Când măsurarea prin metode de testare, conform CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de conducere condiții. De exemplu pentru o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A poate fi cu 18 metri mai mic decât cel al un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență colosală și se poate dovedi contează într-o urgență situație rutieră. Grip cu suprafața drumului umed este o foarte important pentru fiecare șofer din punctul de vedere al siguranței și depinde de capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai repede posibil pe un drum umed.
*. Zgomot extern 
Zgomotul extern al anvelopei este măsurat în decibeli. Datorită faptului că majoritatea clienți nu sunt familiari valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelopele în termeni de limite UE pentru zgomot. Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o anumită mașină. Alegerea anvelopelor cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți. 1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană)
Marcarea nivelului de zgomot al anvelopei este A, B sau C. Zgomotul generat atunci când anvelopa se rotește este afișat în partea de jos a etichetei și valoarea este în decibeli . Anvelope cu un nivel de zgomot mai scăzut deseori au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește doar câțiva decibeli aune un impact serios asupra nivel de zgomot . De exemplu creștere doar cu 3 dB acest se va dubla la puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Populare în magazin: anvelope prețuri anvelope noi anvelope de iarnă anvelope de vară noi
