Legenda simbolului
*. Economie în consumul de combustibil
O serie de studii arată că anvelopele au un efect de 17-20% din consum de combustibil pentru vehiculul dumneavoastră. Când cumpărați anvelope cu o categorie de economie de combustibil mai bună pe care poți avea kilometraj mai lung pe un rezervor de combustibil. Pentru consum minim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. conform recomandărilor. Rețineți că anvelopa cu presiune scăzută crește semnificativ tragere la învârtirea și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. unic manevrare pot, de asemenea, să efect semnificativ. Eficient din punct de vedere energetic (prietenos cu mediul) conducere poate reduce semnificativ consum în consecință, cheltuielile dumneavoastră. Economie în consum de combustibil este marcat în euro cu simboluri de la A la G în o scală de culori.
- A (verde) cea mai mare valoare a consumului de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta de scara intre categoria A si G semnifica reducere in consum de combustibil cu până la 7,5%. Pe scurt alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km. kilometraj.
*. Anvelope - aderență pe teren umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta de oprire a unei masini intre clasa A si G pot fi atingând până la 30%. Când măsurarea este corectă prin metode testate, conform CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de stil individual conducere și alți factori. Aderența anvelopei cu suprafața drumului umed este o foarte important pentru fiecare șofer din punctul de vedere al siguranței și depinde în principal de capacitatea anvelopei de a opri mașina imediat pe un drumul umed. De exemplu când un vehicul care conduce aproximativ 80 km/h atunci când este aplicat frâna completă distanța de frânare pe clasa A anvelope este cu aproximativ 18 metri mai scurt decât cea a un set de anvelope clasa F. Aceasta este o diferență colosală și de multe ori contează în.
*. Influența zgomotului extern 
1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Zgomotul extern al anvelopei se măsoară în decibeli. Datorită faptului că mult clienți nu sunt cunoașteți în detaliu valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelope în termeni de limite UE pentru zgomot. Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o anumită mașină. Dacă alegeți anvelope cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
Nivelul de zgomot este marcat în eticheta euro cu A, B și C. Zgomotul în decibeli care se creează atunci când anvelopa se rotește este notat în partea de jos a etichetei. . Anvelope auto cu un nivel de zgomot mai scăzut au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește doar câțiva decibeli face un impact asupra zgomotului niveluri. De exemplu creștere doar cu 3 dB acest lucru se va dubla la puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
De asemenea, vă recomandămj: anvelope ro anvelope anvelope de iarnă noi anvelope de vară
