Legendă
*. Economie în consumul de combustibil
Dacă conduceți un vehicul cu anvelope de ultimă generație poate avea semnificativ mai economic parametri consumului de combustibil. O serie de studii arată că anvelopele au un efect de aproximativ studiile științifice arată că anvelopele sunt responsabile pentru aproximativ 15-20% din cheltuieli de combustibil pentru vehiculul dumneavoastră. influență majoră. Eficient din punct de vedere energetic (prietenos cu mediul) conducere reduce cheltuielile de combustibil. Presiune scăzută în anvelope crește destul de mult crește semnificativ și afectează umed tracțiunea. Pentru consum minim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform recomandărilor.
- A (verde) cea mai bună raportată pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare raportată pentru consumul de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta de grafic intre valorile A si G poate insemna reducere in consum de combustibil cu până la 7,5%. În rezumat alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 kilometri. Economie în consum de combustibil estimat în euro cu simboluri de la A la G de culoare schemă.
*. Aderența anvelopei pe pavaj umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta de oprire a unei masini intre anvelope clasa A si G pot fi foarte mare până la 30%. Când măsurarea este corectă prin metode testate, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub conducere conducere și alți factori. Aderența anvelopei auto cu asfalt umed este o extrem de importantă din punct de vedere al siguranței și depinde de capacitatea anvelopei de a opri mașina imediat pe un asfaltul umed. De exemplu pentru un vehicul care conduce la 80 km/h frână completă distanța de frânare pe clasa A anvelope auto este cu 18 metri mai mic decât cea a un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență semnificativă și se poate dovedi contează într-o extraordinară situație rutieră.
*. Zgomot extern 
1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Zgomotul extern al anvelopei se măsoară în decibeli. Deoarece mult clienți nu sunt familiari valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelopele în termeni de standarde europene pentru zgomot. Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o anumită mașină. Dacă alegeți anvelope cu o bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
În marcajul nivelului de zgomot al anvelopei este marcat cu A, B și C. La capătul de jos este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul produs de rotația anvelopei. anvelopa. Anvelope definit ca având un nivel scăzut de zgomot deseori au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește cu câțiva decibeli aune un impact foarte mare asupra zgomotului niveluri. De exemplu când indicatorul crește cu 3 dB acest lucru se va dubla puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Cele mai populare: anvelope auto noi 205 55 r16 anvelope anvelope de iarnă
