Legenda simbolurilor pe eticheta euro
*. Economie în consumul de combustibil
Dacă conduceți un vehicul cu anvelope de ultimă generație cu siguranță avea mai -economic valori consumului de combustibil. Anvelopele sunt responsabile pentru aproximativ 16% de consum de combustibil pentru mașina ta. Pentru consum optim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. Rețineți că anvelopa cu presiune scăzută crește tragere la învârtirea și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. unic călărit pot, de asemenea, să fac semnificativ. Eficient din punct de vedere energetic (prietenos cu mediul) conducere reduce cheltuielile în consecință, cheltuielile dumneavoastră. Economia în consum de combustibil este evaluat în euro cu simboluri de la A la G în o schemă de culori.
- A (verde) cea mai bună pentru consumul de combustibil
- G (roșu)cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta de grafic intre valorile A si G semnifica reducere in combustibil cu până la 7,5%. Realist alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km. kilometraj.
*. Aderența anvelopei umede 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Tracțiunea anvelopei cu asfalt umed este funcție foarte importantă din punctul de vedere al siguranței și depinde în principal pe capacitatea anvelopei de a opri vehiculul rapid pe drumul umed. Diferenta de distanta de franare intre anvelope clasele A si G pot fi foarte mare pentru a 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub stil individual conducere. De exemplu când un vehicul care conduce la 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A este de până la 18 metri mai scurtă decât cel al un set de anvelope clasa F. Aceasta este o diferență uriașă și se poate dovedi contează urgențe rutiere.
*. Zgomot extern 
1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: anvelopă marcată ca mediu zgomotos (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Zgomotul extern al anvelopei se măsoară în decibeli. Datorită faptului că mult oameni nu sunt familiari valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat . Acesta marchează anvelopele în termeni de standarde UE pentru zgomot. Anvelopele reprezintă o parte din zgomotul de trecere al o anumită mașină. Alegerea anvelopelor cu o bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
Nivelul de zgomot este marcat în trei clase A, B și C Zgomotul în decibeli care se creează atunci când anvelopa se rotește este notat în partea de jos a etichetei. . Anvelope auto definit ca având un nivel scăzut de zgomot deseori au indicatori între 67 și 71 dB. Crește doar câțiva decibeli aune un impact serios asupra nivel de zgomot . De exemplu când indicatorul crește chiar doar cu 3 dB acest lucru se va dubla la puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Populare în magazin: anvelope noi anvelope preț anvelope de iarnă preț anvelope de vară
