Etichetă euro - simboluri
*. Economie în consumul de combustibil
Pentru anvelopele se datorează aproximativ următor - anvelopele datorează până la 20% din consum de combustibil pentru mașina dumneavoastră. Dacă conduceți un vehicul cu anvelope de ultimă generație cu siguranță avea semnificativ mai economic parametri consumului de combustibil. Pentru economie optimă de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. Presiune scăzută în anvelope crește destul de puțin tragere la învârtirea și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea mașinii și stilul dvs. personal călărit pot, de asemenea, să efect major. Ecologist (eficient din punct de vedere energetic) conducere reduce consumul de combustibil de combustibil. Diferența de grafic între valorile A și G poate însemna o reducere a cost combustibil cu până la 7,5%. În termeni reali alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate vă economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km kilometraj.
- A (verde) cea mai mare valoare a consumului de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Economie în consum de combustibil marcat în euro cu simboluri de la A la G în culoare scale.
*. Tracțiune pe umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai lungă distanță de oprire) Tracțiunea anvelopelor auto cu asfalt umed este extrem de important pentru fiecare șofer din punctul de vedere al siguranței și depinde în principal pe capacitatea anvelopei de a opri vehiculul rapid pe asfaltul umed. Diferenta intre anvelope clasele A si G pot fi ajunge până la 30%. Când măsurarea este corectă prin metode testate, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub stil conducere. Pentru o mașină care conduce la 80 km/h când acționați frânele complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A este de până la 18 metri cu -mai scurt decât cel al un set de anvelope clasa F. Aceasta este o diferență colosală și nu de puține ori contează în.
*. Zgomot extern 
Decibelii sunt măsura zgomotului extern al anvelopei. Datorită faptului că majoritatea clienți nu sunt familiari indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și afișat . Acesta clasifică anvelope în termeni de limite ale Uniunii Europene pentru zgomot. Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o anumită mașină. Dacă alegeți anvelope cu o mai bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți. 1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană)
Marcarea nivelului de zgomot al anvelopei este A, B sau C. La capătul de jos al etichetei este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul generat de rotația anvelopei. Anvelope auto definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește chiar și cu câțiva decibeli aune un impact serios asupra nivel de zgomot . De exemplu creștere cu 3 dB acest lucru se va dubla la puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Vedeți și: anvelope de iarnă anvelope de vară anvelope prețuri
