Ce înseamnă simbolurile
*. Economie în consumul de combustibil
O serie de studii arată că anvelopele au un efect de 17-20% din consum de combustibil pentru mașina dumneavoastră. Alegerea anvelopelor cu mai bună vă va permite un kilometraj semnificativ mai lung pe un singur rezervor și mai multe emisii scăzute de CO2. Pentru economie optimă de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. conform recomandărilor. Presiune scăzută în anvelope crește destul de puțin tragere la învârtirea și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. personal călărit pot, de asemenea, să fac major. Prietenos cu mediul conducere reduce consum în consecință, cheltuielile dumneavoastră.
- A (verde) cea mai mare valoare a consumului de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta de scara intre categoria A si G semnifica reducere in cost de combustibil cu până la 7,5%. Realist alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km. kilometraj. Economie de combustibil marcat în euro cu simboluri de la A la G în culoare schemă.
*. Tracțiunea anvelopei pe trotuar umed ![]()
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta intre anvelope clasele A si G pot fi in sus până la 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de conducere conducere și alți factori. Grip cu asfalt umed este o extrem de important pentru fiecare șofer din punctul de vedere al siguranței și depinde în principal de capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai curând posibil pe un drumul umed. La o mașină care conduce aproximativ 80 km/h frână completă distanța de frânare pe clasa A anvelope este cu aproximativ 18 metri mai mic decât cea a un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență colosală și nu de puține ori contează urgențe rutiere.
*. Influența zgomotului extern
Zgomotul din anvelopele este măsurat în decibeli. Datorită faptului că cele mai multe clienți nu sunt familiarizați valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelope în termeni de limite UE pentru nivel de zgomot .
1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Anvelopele reprezintă parte din zgomotul de trecere al o mașină. Oricand alegeți anvelope cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
Nivelul de zgomot este marcat în eticheta euro cu A, B și C. La capătul de jos al etichetei este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul generat de rotația anvelopei. Anvelope auto cu un nivel de zgomot mai scăzut au indicatori între 67 și 71 dB. Crește doar câțiva decibeli aune un impact serios asupra zgomotului niveluri. De exemplu creștere doar cu 3 dB acest lucru se va dubla la puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Vedeți și: anvelope de iarnă anvelope de vară anvelope





