Notații de pe eticheta euro
*. Economie în consumul de combustibil
Când comandați anvelope cu o categorie de economie de combustibil mai bună pe care poți avea kilometraj mai lung pe un rezervor de combustibil și mai puține emisii de CO2. Studiile arată că anvelopele au un efect de până la 18% din cheltuieli de combustibil la mașina dumneavoastră. Pentru economie maximă de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. Energie eficient conducere cu siguranță consumul de combustibil și, prin urmare, cheltuielile. Rețineți că anvelopa cu presiune scăzută crește mult rezistența la rulare a roților și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea mașinii și stilul dvs. propul manevrare pot, de asemenea, să efect influență sever.
- A (verde) cea mai bună raportată pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare raportată pentru consumul de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta de scara intre categoria A si G poate insemna reducere in consum de combustibil cu până la 7,5%. Cu alte cuvinte alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil la 1000 km. kilometraj. Economie în consum de combustibil marcat de la A la G de culoare scala.
*. Tracțiune pe umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai lungă distanță de oprire) Diferenta de oprire brusca intre clasa A si G pot fi până la aproximativ 30%. Când măsurarea este corectă prin metode testate, indicat în CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de stil conducere de către șofer. Aderența anvelopei vehiculului cu suprafața drumului umed este o foarte important din punctul de vedere al siguranței și depinde cel mai mult deja de capacitatea anvelopei de a opri vehiculul cât mai curând posibil pe un drumul umed. La o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când frânele sunt aplicate complet distanța de frânare pe clasa A anvelope este cu aproximativ 18 metri mai scurt decât cea a un set de anvelope clasa F. Aceasta este o diferență foarte mare și nu de puține ori contează urgențe rutiere.
*. Influența zgomotului extern 
1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: anvelopă marcată ca mediu zgomotos (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Anvelopele reprezintă o parte din zgomotul de trecere al o anumită mașină. Oricand alegeți anvelope cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . Decibelii sunt măsura zgomotului extern al anvelopei. Datorită faptului că mulți oameni nu sunt cunoașteți în detaliu valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat . Acesta clasifică anvelopele în termeni de standarde europene pentru zgomot.
Marcarea nivelului de zgomot al anvelopei este A, B sau C. Zgomotul care este generat de rotirea anvelopei marcat în marginea inferioară a etichetei, cu valoarea în decibeli. Anvelope definit ca având un nivel scăzut de zgomot deseori au indicatori între 67 și 71 dB. Crește doar câțiva decibeli face un impact asupra nivel de zgomot . De exemplu creștere doar cu 3 dB acest lucru se dublează la puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Populare pe site: anvelope de vară anvelope de iarnă noi anvelope auto anvelope pentru motocicletă
