Legendă
*. Consumul de combustibil
O serie de studii științifice arată că anvelopele au un efect asupra 18% din consum de combustibil pentru mașina dumneavoastră. Dacă cumpărați anvelope cu frumoase cifre privind economia de combustibil, veți avea economii de costuri constante în cazul utilizării pe termen lung. Pentru economie maximă de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. Energie eficient călărie va reduce cheltuielile și, prin urmare, cheltuielile. Presiunea scăzută în anvelope crește semnificativ rezistența la rulare a roților și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. personal manevrare pot, de asemenea, să efect influență sever. Economie în consum de combustibil este evaluat în euro cu simboluri de la A la G în o scală de culori.
- A (verde) cea mai bună pentru consumul de combustibil
- G (roșu)cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta de grafic intre valorile A si G semnifica reducere in cost de combustibil cu până la 7,5%. În rezumat alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil la 1000 km kilometraj.
*. Anvelope - aderență pe teren umed ![]()
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Tracțiunea anvelopei cu suprafața drumului umed este extrem de important pentru fiecare șofer din punct de vedere al siguranței și depinde pe capacitatea anvelopei de a opri vehiculul cât mai repede posibil pe asfaltul umed. Diferenta de distanta de oprire intre clasa A si G pot fi foarte mare pentru a 30%. Când măsurarea este corectă prin metode testate, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub conducere conducere de către șofer. Pentru o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor din clasa A este de până la 18 metri cu -mai scurt decât cel al un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență foarte mare și de multe ori contează într-o extraordinară situație rutieră.
*. Zgomot extern
Zgomotul din anvelope este măsurat în decibeli. Deoarece destul de clienți nu sunt cunoașteți în detaliu valorile în decibeli, clasa de zgomot este și indicat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelope în termeni de limite UE pentru zgomot. Anvelopele reprezintă o parte din zgomotul de trecere al o anumită mașină. Oricand alegeți anvelope cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . 1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: anvelopă marcată ca mediu zgomotos (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană)
Marcarea nivelului de zgomot al anvelopei este A, B sau C. La capătul de jos al etichetei este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul generat de rotația anvelopei. Anvelope definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește doar câțiva decibeli are un impact extrem de mare asupra nivel de zgomot . De exemplu creștere cu 3 dB acest lucru se dublează la puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Vedeți și: anvelope auto 205 55 r16 anvelope preț anvelope de iarnă noi

