Etichetă euro - denumire
*. Consumul de combustibil
Când comandați anvelope pentru mașina dvs. cu o categorie de economie de combustibil mai bună pe care ai kilometraj mai lung pe un rezervor de combustibil. Anvelopele sunt responsabile de aproximativ până la 20 la sută din cheltuieli de combustibil pentru mașina ta. Pentru consum optim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. Presiune scăzută în anvelope crește destul de puțin tragere la rotirea roților și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea mașinii și stilul dvs. unic conducere pot, de asemenea, să fac major. Ecologist (eficient din punct de vedere energetic) călărie va reduce consumul de combustibil în consecință, cheltuielile dumneavoastră.
- A (verde) cea mai mare valoare a consumului de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta de scara intre valorile A si G poate insemna reducere in combustibil cu până la 7,5%. În termeni reali alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km. kilometraj. Economie în consum de combustibil marcat în euro cu simboluri de la A la G de culoare schemă.
*. Anvelope - aderență pe teren umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai lungă distanță de oprire) Diferenta de distanta de oprire intre anvelope clasa A si G pot fi in sus până la 30%. Când măsurarea prin metode de testare, conform CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub stil individual conducere și alți factori. Grip cu suprafața drumului umedă este o foarte important din punctul de vedere al securității și depinde de capacitatea anvelopei de a opri mașina rapid pe un drum umed. La o mașină care conduce la aproximativ 80 km/h când frânele sunt aplicate complet distanța de frânare pe clasa A anvelope este până la 18 metri mai mic decât cea a un set de anvelope clasa F. Aceasta este o diferență foarte mare și de multe ori contează urgențe rutiere.
*. Influența zgomotului extern 
1 val negru: silențios (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Decibelii reprezintă măsura zgomotului extern al anvelopei. Datorită faptului că în mare parte oameni nu sunt familiari valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelopele în termeni de limite ale Uniunii Europene pentru zgomot. Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o anumită mașină. Oricand alegeți anvelope cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
Nivelul de zgomot este marcat în eticheta euro cu A, B și C. Zgomotul generat atunci când anvelopa se rotește este afișat în partea de jos a etichetei și valoarea este în decibeli . Anvelope definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între 67 și 71 dB. Crește cu câțiva decibeli are un impact mare asupra nivel de zgomot . De exemplu creștere cu 3 dB acest lucru se va dubla puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Vedeți și: anvelope pentru motocicletă preț anvelope de vară noi anvelopa all season noi anvelope preț anvelope auto
