Simbolurile pe eticheta euro
*. Consumul de combustibil
O serie de studii științifice arată că anvelopele au un efect asupra 20% din consum de combustibil pentru mașina dumneavoastră. Alegerea anvelopelor cu o categorie de economie de combustibil mai mare vă va oferi un kilometraj mult mai lung pe un singur rezervor și mai multe emisii scăzute de CO2. Pentru economie optimă de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform cerințelor. de mediu conducere reduce consumul și, prin urmare, cheltuielile. Diferența de grafic între categoria A și G înseamnă o reducere a combustibil cu până la 7,5%. În termeni reali alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km kilometraj.
- A (verde) cea mai bună pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Economie în consum de combustibil marcat de la A la G de culoare scale.
*. Tracțiunea anvelopei pe trotuar umed ![]()
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta intre anvelope clase A si G pot fi ajunge până la 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, conform CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub conducere stil individual. Când un vehicul care conduce aproximativ 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A este de până la 18 metri mai scurtă decât cel al un set de anvelope clasa F. Aceasta este o diferență uriașă și nu de puține ori contează urgențe rutiere. Aderența anvelopei auto cu asfalt umed este o extrem de important pentru fiecare șofer din punctul de vedere al siguranței și depinde în principal de capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai curând posibil pe un drum umed.
*. Zgomot extern
1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Anvelopele reprezintă parte din zgomotul de trecere al o mașină. Alegerea anvelopelor cu o mai bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . Zgomotul extern al anvelopei este măsurat în decibeli. Deoarece majoritatea clienți nu sunt cunoașteți în detaliu indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și marcat . Acesta marchează anvelope în termeni de limite ale Uniunii Europene pentru zgomot.
Nivelul de zgomot este sortat în clasa A, B sau C. Zgomotul în decibeli care se creează atunci când anvelopa se rotește este notat în partea de jos a etichetei. . Anvelope auto definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între 67 și 71 dB. Crește chiar și cu câțiva decibeli are un impact extrem de mare asupra nivel de zgomot . De exemplu când indicatorul crește cu 3 dB acest lucru se dublează puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Cele mai populare: anvelope noi 195 65r15 anvelope all season prețuri anvelope de iarnă noi





