Etichetă euro - Simboluri
*. Economie în consumul de combustibil
Studiile științifice arată că anvelopele au aproximativ din cauza 15-20% din consum de combustibil pentru vehiculul dumneavoastră. Dacă conduceți o mașină cu anvelope de ultimă generație veți avea mai -economic parametri consumului de combustibil. Pentru consum optim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. Rețineți că anvelopa cu presiune scăzută crește semnificativ tragere la rotirea roților și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. unic conducere pot, de asemenea, să fac influență sever. Ecologist (eficient din punct de vedere energetic) călărie va reduce consum în consecință, cheltuielile dumneavoastră. Diferența între categoria A și G înseamnă o reducere a cost combustibil cu până la 7,5%. Pe scurt alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km kilometraj.
- A (verde) cea mai bună pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Economie de combustibil marcat de la A la G în culoare schemă.
*. Tracțiune pe umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai lungă distanță de oprire) Diferenta de oprire a unei masini intre anvelope clasele A si G pot fi până la aproximativ 30%. Când măsurarea este corectă prin metode testate, indicat în CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub conducere conducere și alți factori. Grip cu suprafața drumului umedă este o funcție extrem de importantă din punct de vedere al siguranței și depinde cel mai mult deja de capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai curând posibil pe un drumul umed. La o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când frânele sunt aplicate complet distanța de frânare pe clasa A anvelope este cu 18 metri mai scurt decât cea a un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență semnificativă și nu de puține ori contează într-o urgență situație rutieră.
*. Influența zgomotului extern 
Zgomotul din anvelope este măsurat în decibeli. Datorită faptului că destul de clienți nu sunt cunoașteți în detaliu valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelopele în termeni de standarde europene pentru nivel de zgomot . Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Alegerea anvelopelor cu o bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . 1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană)
Marcarea nivelului de zgomot al anvelopei este A, B sau C. Zgomotul generat atunci când anvelopa se rotește este afișat în partea de jos a etichetei și valoarea este în decibeli . Anvelope auto definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește cu câțiva decibeli face un impact asupra zgomotului niveluri. De exemplu creștere cu 3 dB acest lucru se dublează la puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Populare pe site: anvelope de iarnă anvelope de vară prețuri anvelope noi
