Legenda simbolului
*. Economie în consumul de combustibil
Dacă conduceți un vehicul cu anvelope de ultimă generație veți avea mult mai economic parametri consumului de combustibil. Anvelopele sunt responsabile de aproximativ 19% din cheltuieli de combustibil pentru vehiculul dumneavoastră. Pentru economie maximă de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. Presiune scăzută în anvelope crește tragere la rotirea roților și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. personal manevrare pot, de asemenea, să efect major. Prietenos cu mediul conducere poate reduce semnificativ cheltuielile în consecință, cheltuielile dumneavoastră. Economie de combustibil este notat în euro cu simboluri de la A la G în o scală de culori.
- A (verde) cea mai mare valoare a consumului de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta intre categoria A si G semnifica reducere in combustibil cu până la 7,5%. Realist alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil la 1000 km kilometraj.
*. Anvelope - aderență pe teren umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai lungă distanță de oprire) Diferenta de oprire brusca intre anvelope de clasa A si G pot fi foarte mare pentru a 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, conform CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de conducere condiții. De exemplu când un vehicul care conduce aproximativ 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A este aproximativ cu 18 metri mai scurtă decât cel al un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență colosală și nu de puține ori contează în. Aderența anvelopei cu suprafața drumului umed este o extrem de important pentru fiecare șofer din punctul de vedere al securității și depinde în principal de capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai curând posibil pe un asfaltul umed.
*. Zgomot extern 
Decibelii sunt măsura zgomotului extern al anvelopei. Datorită faptului că destul de oameni nu sunt cunoașteți în detaliu valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelope în termeni de limite UE pentru zgomot. Anvelopele reprezintă o parte din zgomotul de trecere al o anumită mașină. Oricand alegeți anvelope cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . 1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană)
Nivelul de zgomot este sortat în clasa A, B sau C. Zgomotul care este generat de rotirea anvelopei marcat în marginea inferioară a etichetei, cu valoarea în decibeli. Anvelope auto definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între 67 și 71 dB. Crește doar câțiva decibeli aune un impact foarte mare asupra zgomotului niveluri. De exemplu creștere chiar doar cu 3 dB acest lucru se dublează puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Cele mai populare: anvelope de iarnă anvelope de vară anvelope
