Simboluri pe eticheta euro
*. Consumul de combustibil
Când cumpărați anvelope cu o categorie de economie de combustibil mai bună pe care ai kilometraj mai lung pe un rezervor de combustibil. O serie de studii arată că anvelopele au un efect de aproximativ studiile științifice arată că anvelopele sunt responsabile pentru aproximativ 18% de consum de combustibil pentru mașina ta. Pentru economie optimă de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. Rețineți că anvelopa cu presiune scăzută crește sever tragere la învârtirea și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. unic conducere pot, de asemenea, să efect influență sever. Ecologist (eficient din punct de vedere energetic) conducere va reduce consum în consecință, cheltuielile dumneavoastră. Economie de combustibil este marcat în euro cu simboluri de la A la G în o scală de culori.
- A (verde) cea mai bună valoare pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este utilizat pentru autoturismele standard
Diferenta de scara intre categoria A si G semnifica reducere in consum de combustibil cu până la 7,5%. În termeni reali alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate economisi peste 6 litri de combustibil la 1000 km kilometraj.
*. Tracțiune pe umed 
Cea mai scurtă distanță de oprire (Clasa A) - Cea mai lungă distanță de oprire (Clasa G) Tracțiunea anvelopelor vehiculului cu suprafața drumului umed este caracteristică extrem de importantă din punctul de vedere al securității și depinde în principal pe capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai repede posibil pe asfaltul umed. Diferenta de distanta de oprire intre anvelope clasa A si G pot fi până la 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub stil conducere de către șofer. Când un vehicul care conduce aproximativ 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A este de până la 18 metri mai scurtă decât cel al un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență foarte mare și nu de puține ori contează în.
*. Influența zgomotului extern 
Zgomotul din anvelopele este măsurat în decibeli. Datorită faptului că destul de clienți nu sunt familiarizați indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și marcat . Acesta marchează anvelope în termeni de standarde UE pentru nivel de zgomot .
1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Anvelopele reprezintă parte din zgomotul de trecere al o mașină. Oricand alegeți anvelope cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
Marcarea nivelului de zgomot al anvelopei este A, B sau C. La capătul de jos al etichetei este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul generat de rotația anvelopei. Anvelope definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între 67 și 71 dB. Crește chiar și cu câțiva decibeli are un impact extrem de mare asupra zgomotului niveluri. De exemplu creștere chiar doar cu 3 dB acest se va dubla puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Vă recomandăm: anvelope prețuri anvelope preț anvelope de iarnă preț anvelope de vară
