Legenda simbolului
*. Consumul de combustibil
Dacă conduceți o mașină cu anvelope de ultimă generație veți avea mai -economic valori consumului de combustibil. O serie de studii arată că anvelopele au un efect de aproximativ studiile științifice arată că anvelopele sunt responsabile pentru aproximativ 18% din cheltuieli de combustibil pentru mașina ta. Pentru consum minim de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform cerințelor. Eficient energetic (de mediu) conducere va reduce consumul de combustibil și, prin urmare, cheltuielile. Rețineți că presiunea scăzută în anvelope crește rezistența la rulare a roților și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. personal călărit pot, de asemenea, să fac influență sever.
- A (verde) cea mai bună raportată pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare raportată pentru consumul de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta de scara intre categoria A si G poate insemna reducere in combustibil cu până la 7,5%. Pe scurt alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km kilometraj. Economie de combustibil marcat în euro cu simboluri de la A la G de culoare schemă.
*. Anvelope - aderență pe teren umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta intre clasele A si G pot fi uriaș până la 30%. Când măsurarea prin metode de testare, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de stil conducere de către șofer. Aderența anvelopei cu suprafața drumului umedă este o foarte important pentru fiecare șofer din punctul de vedere al securității și depinde în principal de capacitatea anvelopei de a opri mașina rapid pe un asfaltul umed. Pentru un vehicul care conduce aproximativ 80 km/h atunci când este aplicat frâna completă distanța de frânare pe clasa A anvelope este cu aproximativ 18 metri mai scurt decât cea a un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență semnificativă și de multe ori contează într-o extraordinară situație rutieră.
*. Influența zgomotului extern 
Decibelii sunt măsura zgomotului extern al anvelopei. Deoarece mulți clienți nu sunt familiari indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și afișat . Acesta clasifică anvelope în termeni de limite europene pentru zgomot. Anvelopele reprezintă o parte din zgomotul de trecere al o mașină. Dacă alegeți anvelope cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . 1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană)
Nivelul de zgomot este sortat în clasa A, B sau C. La capătul de jos este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul produs de rotația anvelopei. anvelopa. Anvelope auto cu un nivel de zgomot mai scăzut au indicatori între 67 și 71 dB. Crește chiar și cu câțiva decibeli aune un impact serios asupra nivel de zgomot . De exemplu creștere cu 3 dB acest lucru se va dubla puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
De asemenea, vă recomandămj: anvelope de iarnă preț anvelope de vară anvelope noi
