Etichetă euro - Simboluri
*. Consumul de combustibil
Studiile științifice arată că anvelopele au până la 15-20% din consum de combustibil pentru vehiculul dumneavoastră. Alegerea anvelopelor cu bună vă va permite un kilometraj mai mare pe un singur rezervor și mai multe emisii scăzute de CO2. Pentru economie optimă de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform cerințelor. Energie eficient călărie reduce consumul de combustibil de combustibil. Rețineți că anvelopa cu presiune scăzută crește rotație și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. personal călărit pot, de asemenea, să efect influență sever. Diferența între valorile A și G înseamnă o reducere a cost combustibil cu până la 7,5%. În termeni reali alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate vă economisi peste 6 litri de combustibil la 1000 km. kilometraj.
- A (verde) cea mai mare valoare a consumului de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Economie de combustibil marcat în euro cu simboluri de la A la G de culoare schemă.
*. Anvelope - aderență pe teren umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Tracțiunea anvelopelor vehiculului cu suprafața drumului umed este foarte important pentru fiecare șofer din punctul de vedere al securității și depinde în principal pe capacitatea anvelopei de a opri vehiculul cât mai repede posibil pe asfaltul umed. Diferenta de distanta de franare intre anvelope clasa A si G pot fi uriaș până la 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, indicat în CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de stil conducere și alți factori. De exemplu când un vehicul care conduce aproximativ 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A poate fi cu 18 metri mai scurtă decât cel al un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență uriașă și nu de puține ori contează într-o urgență situație rutieră.
*. Zgomot extern 
1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: anvelopă marcată ca mediu zgomotos (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Anvelopele reprezintă o parte din zgomotul de trecere al o mașină. Dacă alegeți anvelope cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . Zgomotul din anvelope este măsurat în decibeli. Datorită faptului că destul de oameni nu sunt familiari indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și indicat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelopele în termeni de limite ale Uniunii Europene pentru nivel de zgomot .
Nivelul de zgomot este marcat în eticheta euro cu A, B și C. La capătul de jos al etichetei este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul generat de rotația anvelopei. Anvelope auto definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește cu câțiva decibeli are un impact mare asupra nivel de zgomot . De exemplu creștere cu 3 dB acest lucru se dublează puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Vedeți și: anvelope prețuri anvelope anvelope de iarnă anvelope de vară noi
