Legenda simbolurilor pe eticheta euro
*. Economie în consumul de combustibil
Studiile științifice arată că anvelopele au aproximativ din cauza 17-20% din consum de combustibil pentru mașina dumneavoastră. Dacă conduceți o mașină cu anvelope de ultimă generație veți avea mult mai economic parametri consumului de combustibil. influență majoră. Ecologist (eficient din punct de vedere energetic) călărie reduce cheltuielile de combustibil. Rețineți că presiunea scăzută în anvelope crește foarte și afectează foarte mult wet tracțiunea. Pentru consum minim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate după cum este necesar. Diferența de scară între valorile A și G înseamnă o reducere a consum combustibil cu până la 7,5%. În termeni reali alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil la 1000 kilometri.
- A (verde) cea mai bună pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Economie în consum de combustibil marcat în euro cu simboluri de la A la G în culoare schemă.
*. Tracțiune pe umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Tracțiunea anvelopei cu suprafața drumului umed este extrem de important pentru fiecare șofer din punctul de vedere al securității și depinde în principal pe capacitatea anvelopei de a opri vehiculul cât mai repede posibil pe drumul umed. Diferenta de oprire brusca intre anvelope clasele A si G pot fi aproximativ 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, indicat în CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub stil conducere de către șofer. De exemplu pentru un vehicul care conduce aproximativ 80 km/h când acționați frânele complet distanța de oprire a anvelopelor din clasa A este aproximativ cu 18 metri cu -mai scurt decât cel al un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență colosală și se poate dovedi contează într-o urgență situație rutieră.
*. Influența zgomotului extern 
1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Zgomotul din anvelope este măsurat în decibeli. Datorită faptului că mult oameni nu sunt familiari indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelopele în termeni de standarde ale Uniunii Europene pentru zgomot. Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Alegerea anvelopelor cu o bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
Nivelul de zgomot este marcat în trei clase A, B și C La capătul de jos este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul produs de rotația anvelopei. anvelopa. Anvelope auto definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește chiar și cu câțiva decibeli are un impact mare asupra nivel de zgomot . De exemplu când indicatorul crește cu 3 dB acest se va dubla la puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Mai vedeți și: anvelope 195 65r15 anvelope all season anvelope de iarnă noi
