Anvelope KUMHO WP52+ XL 235/50R19 103V (M+S,XL,TL,3PMSF,EV ) #425339

Legenda simbolului etichetei euro

*. Consumul de combustibil

Anvelopele randament până la 19% din consum de combustibil pentru mașina dumneavoastră. Când cumpărați anvelope cu o categorie de economie de combustibil mai bună pe care ai kilometraj mai lung pe un rezervor de combustibil și mai puține emisii de CO2. Ecologist (eficient din punct de vedere energetic) conducere poate reduce semnificativ consumul combustibil. Greutatea vehiculului și stilul dvs. unic conducere un impact serios. Presiunea scăzută în anvelope crește mult rezistența la rulare a roților și afectează pe tracțiunea udă. Pentru consum minim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. Economia în consum de combustibil este marcat în euro cu simboluri de la A la G pe o scală de culori.

• A (verde) cea mai bună valoare pentru consumul de combustibil
• G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
• D (galben) nu este utilizat pentru autoturismele standard

Diferenta de grafic intre categoria A si G semnifica reducere in consum de combustibil cu până la 7,5%. Cu alte cuvinte alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate vă economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 kilometri.

*. Aderența anvelopei umede

Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta de distanta de oprire intre anvelope clasa A si G pot fi foarte mare până la 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de stil individual conducere și alți factori. Grip cu suprafața drumului umed este o funcție foarte importantă din punctul de vedere al siguranței și depinde cel mai mult deja de capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai repede posibil pe un asfaltul umed. La un vehicul care conduce la 80 km/h atunci când este aplicat frâna completă distanța de frânare pe clasa A anvelope auto este până la 18 metri mai scurt decât cea a un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență semnificativă și se poate dovedi contează urgențe rutiere.

*. Influența zgomotului extern 1 val negru: silențios (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Decibelii reprezintă măsura zgomotului extern al anvelopei. Datorită faptului că în mare parte clienți nu sunt familiari indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta marchează anvelope în termeni de standarde europene pentru nivel de zgomot . Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Alegerea anvelopelor cu o bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .

În marcajul nivelului de zgomot al anvelopei este marcat cu A, B și C. La capătul de jos al etichetei este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul generat de rotația anvelopei. Anvelope auto cu un nivel de zgomot mai scăzut deseori au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește doar câțiva decibeli are un impact mare asupra zgomotului niveluri. De exemplu când indicatorul crește doar cu 3 dB acest se va dubla la puterea lui zgomot anvelope.

*. Simbolul pentru anvelope de iarnă

Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.

*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață

Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..

Vă recomandăm: anvelope de iarnă  anvelope de vară  anvelope noi