Eticheta euro - denumire
*. Economie de combustibil
Studiile arată că anvelopele au un efect de 16% din consum de combustibil pentru mașina dumneavoastră. Dacă conduceți o mașină cu anvelope de ultimă generație poate avea semnificativ mai economic valori consumului de combustibil. Pentru consum optim de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform cerințelor. Eficient energetic (de mediu) conducere cu siguranță consumul de combustibil și, prin urmare, cheltuielile. Presiunea scăzută în anvelope crește rotație și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. personal conducere pot, de asemenea, să efect influență sever. Diferența între categoria A și G înseamnă o reducere a combustibil cu până la 7,5%. Realist alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate vă economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km kilometraj.
- A (verde) cea mai bună valoare pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este utilizat pentru autoturismele standard
Economie de combustibil marcat de la A la G de culoare scale.
*. Tracțiune pe umed ![]()
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai lungă distanță de oprire) Tracțiunea anvelopelor vehiculului cu asfalt umed este foarte important pentru fiecare șofer din punctul de vedere al siguranței și depinde în principal pe capacitatea anvelopei de a opri vehiculul cât mai repede posibil pe drumul umed. Diferenta de distanta de franare intre clasa A si G pot fi foarte mare pentru a 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub stil individual conducere și alți factori. De exemplu când o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când acționați frânele complet distanța de oprire a anvelopelor din clasa A este cu aproximativ 18 metri cu -mai scurt decât cel al un set de anvelope clasa F. Aceasta este o diferență semnificativă și se poate dovedi contează urgențe rutiere.
*. Influența zgomotului extern
1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Zgomotul extern al anvelopei se măsoară în decibeli. Datorită faptului că mult oameni nu sunt familiari indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelope în termeni de standarde ale Uniunii Europene pentru nivel de zgomot . Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Dacă alegeți anvelope cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
Nivelul de zgomot este sortat în clasa A, B sau C. Zgomotul generat atunci când anvelopa se rotește este afișat în partea de jos a etichetei și valoarea este în decibeli . Anvelope definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește chiar și cu câțiva decibeli aune un impact foarte mare asupra nivel de zgomot . De exemplu când indicatorul crește chiar doar cu 3 dB acest lucru se va dubla la puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Vedeți și: anvelope anvelope all season anvelope de iarnă





