Ce înseamnă simbolurile de pe eticheta euro
*. Consumul de combustibil
Anvelopele randament până la 17-20% din consum de combustibil pentru vehiculul dumneavoastră. Alegerea anvelopelor cu high vă va permite un kilometraj mult mai lung pe un singur rezervor și mai multe emisii scăzute de CO2. Pentru economie optimă de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. Energie eficient conducere poate reduce semnificativ consumul de combustibil de combustibil. Economia în consum de combustibil este evaluat în euro cu simboluri de la A la G pe o schemă de culori.
- A (verde) cea mai bună valoare pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este utilizat pentru autoturismele standard
Diferenta de grafic intre valorile A si G poate insemna reducere in cost de combustibil cu până la 7,5%. În rezumat alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km kilometraj.
*. Tracțiunea anvelopei pe trotuar umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Tracțiunea anvelopelor auto cu asfalt umed este foarte important din punctul de vedere al siguranței și depinde pe capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai repede posibil pe asfaltul umed. Diferenta de oprire a unei masini intre clasa A si G pot fi aproximativ 30%. Când măsurarea prin metode de testare, conform CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de stil individual conducere de către șofer. Pentru o mașină care conduce la 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A este de până la 18 metri cu -mai scurt decât cel al un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență semnificativă și se poate dovedi contează într-o extraordinară situație rutieră.
*. Influența zgomotului extern 
Zgomotul din anvelope este măsurat în decibeli. Datorită faptului că majoritatea oameni nu sunt cunoașteți în detaliu indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și marcat . Acesta clasifică anvelopele în termeni de limite ale Uniunii Europene pentru zgomot. Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Alegerea anvelopelor cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . 1 val negru: silențios (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană)
Nivelul de zgomot este sortat în clasa A, B sau C. Zgomotul care este generat de rotirea anvelopei marcat în marginea inferioară a etichetei, cu valoarea în decibeli. Anvelope definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între 67 și 71 dB. Crește cu câțiva decibeli are un impact mare asupra zgomotului niveluri. De exemplu creștere cu 3 dB acest lucru se dublează la puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Populare în magazin: anvelope de iarnă anvelope de vară anvelope noi
