Ce înseamnă simbolurile de pe eticheta euro
*. Economie de combustibil
Dacă cumpărați anvelope cu bune cifre privind economia de combustibil, veți avea economii de costuri serios în cazul utilizării pe termen lung. O serie de studii științifice arată că anvelopele au un efect de 18% din cheltuieli de combustibil la vehiculul dumneavoastră. Pentru economie optimă de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform cerințelor. Rețineți că anvelopa cu presiune scăzută crește semnificativ tragere la rotirea roților și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. personal manevrare pot, de asemenea, să fac influență sever. Eficient din punct de vedere energetic (prietenos cu mediul) călărie cu siguranță consum în consecință, cheltuielile dumneavoastră.
- A (verde) cea mai bună raportată pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare raportată pentru consumul de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta intre categoria A si G semnifica reducere in cost de combustibil cu până la 7,5%. În termeni reali alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km. kilometraj. Economie în consum de combustibil marcat în euro cu simboluri de la A la G în culoare scala.
*. Aderența anvelopei pe pavaj umed 
Cea mai scurtă distanță de oprire (Clasa A) - Cea mai lungă distanță de oprire (Clasa G) Diferenta de distanta de oprire intre anvelope clasele A si G pot fi până la aproximativ 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, conform CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub conducere conducere și alți factori. Aderența anvelopei auto cu asfalt umed este o funcție extrem de importantă din punct de vedere al siguranței și depinde cel mai mult deja de capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai curând posibil pe un drum umed. Pentru o mașină care conduce la aproximativ 80 km/h când frânele sunt aplicate complet distanța de frânare pe clasa A anvelope este aproximativ cu 18 metri mai mic decât cea a un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență semnificativă și nu de puține ori contează într-o urgență situație rutieră.
*. Influența zgomotului extern 
Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Oricand alegeți anvelope cu o mai bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . Zgomotul din anvelope este măsurat în decibeli. Datorită faptului că destul de clienți nu sunt familiari indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și indicat pe eticheta euro . Acesta marchează anvelope în termeni de limite ale Uniunii Europene pentru zgomot. 1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: anvelopă marcată ca mediu zgomotos (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană)
Nivelul de zgomot este sortat în clasa A, B sau C. Zgomotul în decibeli care se creează atunci când anvelopa se rotește este notat în partea de jos a etichetei. . Anvelope auto definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește chiar și cu câțiva decibeli face un impact asupra zgomotului niveluri. De exemplu creștere chiar doar cu 3 dB acest lucru se dublează la puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Vedeți și: anvelope prețuri anvelope all season anvelope de iarnă
