Anvelope LINGLONG CROSSWIND A/T 100 235/75R15 109T (M+S,XL,FR,3PMSF ) #400111

Simboluri pe eticheta euro

*. Consumul de combustibil

Studiile științifice arată că anvelopele au aproximativ din cauza 15-20% din consum de combustibil pentru mașina dumneavoastră. Dacă cumpărați anvelope cu mai bine -bine cifre privind economia de combustibil, veți avea economii de costuri constante în cazul utilizării pe termen lung. Pentru economie maximă de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. conform recomandărilor. Presiune scăzută în anvelope crește sever tragere la rotirea roților și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea mașinii și stilul dvs. unic manevrare pot, de asemenea, să efect semnificativ. Ecologist (eficient din punct de vedere energetic) conducere poate reduce semnificativ consum în consecință, cheltuielile dumneavoastră. Economie de combustibil este notat în euro cu simboluri de la A la G pe o scală de culori.

• A (verde) cea mai bună pentru consumul de combustibil
• G (roșu)cea mai mică valoare a consumului de combustibil
• D (galben) nu este folosit pentru autoturisme

Diferenta de scara intre categoria A si G poate insemna reducere in cost de combustibil cu până la 7,5%. Cu alte cuvinte alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 kilometri.

*. Aderența anvelopei pe pavaj umed

Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Tracțiunea anvelopelor auto cu suprafața drumului umed este funcție foarte importantă din punctul de vedere al siguranței și depinde în principal pe capacitatea anvelopei de a opri vehiculul rapid pe drumul umed. Diferenta de oprire a unei masini intre anvelope clasa A si G pot fi aproximativ 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, indicat în CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub conducere conducere. Când o mașină care conduce la 80 km/h când acționați frânele complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A este de până la 18 metri cu -mai scurt decât cel al un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență semnificativă și se poate dovedi contează urgențe rutiere.

*. Influența zgomotului extern 1 val negru: silențios (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Decibelii reprezintă măsura zgomotului extern al anvelopei. Datorită faptului că mult oameni nu sunt familiari indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta marchează anvelopele în termeni de standarde UE pentru zgomot. Anvelopele reprezintă o parte din zgomotul de trecere al o mașină. Dacă alegeți anvelope cu o bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .

Nivelul de zgomot este sortat în clasa A, B sau C. Zgomotul generat atunci când anvelopa se rotește este afișat în partea de jos a etichetei și valoarea este în decibeli . Anvelope auto cu un nivel de zgomot mai scăzut deseori au indicatori între 67 și 71 dB. Crește cu câțiva decibeli are un impact extrem de mare asupra zgomotului niveluri. De exemplu când indicatorul crește chiar doar cu 3 dB acest se va dubla la puterea lui extern zgomot anvelope.

*. Simbolul pentru anvelope de iarnă

Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.

*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață

Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..

Mai vedeți și: anvelope de vară prețuri  anvelope de iarnă prețuri  anvelope  anvelope pentru motocicletă noi