Etichetă euro - simboluri
*. Economie de combustibil
Dacă alegeți anvelope cu o categorie de economie de combustibil mai bună pe care ai kilometraj mai lung pe un rezervor de combustibil și mai puține emisii de CO2. O serie de studii arată că anvelopele au un efect de aproximativ studiile științifice arată că anvelopele sunt responsabile pentru aproximativ 19% de consum de combustibil la vehiculul dumneavoastră. Pentru consum minim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform cerințelor. Presiune scăzută în anvelope crește destul de puțin tragere la rotirea roților și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. unic conducere pot, de asemenea, să fac major. Eficient din punct de vedere energetic călărie cu siguranță consum în consecință, cheltuielile dumneavoastră.
- A (verde) cea mai mare valoare a consumului de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta de scara intre categoria A si G poate insemna reducere in combustibil cu până la 7,5%. Pe scurt alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 kilometri. Economie în consum de combustibil marcat în euro cu simboluri de la A la G în culoare scala.
*. Tracțiune pe umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta de oprire a unei masini intre clasa A si G pot fi la aproximativ 30%. Când măsurarea prin metode de testare, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanța de frânare poate fi diferită în funcție de conducere și alți factori stil. De exemplu pentru o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când acționați frânele complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A este cu 18 metri mai scurtă decât cel al un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență semnificativă și se poate dovedi contează în. Aderența anvelopei vehiculului cu suprafața drumului umed este o funcție foarte importantă din punctul de vedere al securității și depinde de capacitatea anvelopei de a opri mașina imediat pe un drumul umed.
*. Influența zgomotului extern 
1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Decibelii reprezintă măsura zgomotului extern al anvelopei. Datorită faptului că mult clienți nu sunt cunoașteți în detaliu indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și afișat . Acesta clasifică anvelopele în termeni de standarde ale Uniunii Europene pentru nivel de zgomot . Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o anumită mașină. Alegerea anvelopelor cu o bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
Nivelul de zgomot este marcat în eticheta euro cu A, B și C. Zgomotul generat atunci când anvelopa se rotește este afișat în partea de jos a etichetei și valoarea este în decibeli . Anvelope definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între 67 și 71 dB. Crește cu câțiva decibeli face un impact asupra zgomotului niveluri. De exemplu când indicatorul crește chiar doar cu 3 dB acest se va dubla la puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
De asemenea, vă recomandămj: anvelope de iarnă prețuri anvelope preț 205 5516 anvelope de vară noi
