Eticheta euro - denumire
*. Economie în consumul de combustibil
Dacă conduceți un vehicul cu anvelope de ultimă generație cu siguranță avea mult mai economic parametri consumului de combustibil. Anvelopele sunt responsabile de aproximativ 20% din cheltuieli de combustibil la vehiculul dumneavoastră. Ecologist (eficient din punct de vedere energetic) conducere cu siguranță cheltuieli de combustibil - în consecință costurile dvs. Greutatea mașinii și stilul dvs. personal conducere un impact serios. Presiunea scăzută în anvelope crește semnificativ rotație și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Pentru consum minim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform recomandărilor. Diferența de scară între categoria A și G înseamnă o reducere a combustibil cu până la 7,5%. Cu alte cuvinte alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate vă economisi peste 6 litri de combustibil la 1000 km kilometraj.
- A (verde) cea mai bună valoare pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este utilizat pentru autoturismele standard
Economie în consum de combustibil marcat de la A la G de culoare scale.
*. Tracțiunea anvelopei pe trotuar umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta de distanta de franare intre anvelope clasa A si G pot fi de mare până la 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub conducerea șoferului stil. Când o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor din clasa A poate fi cu 18 metri mai scurtă decât cel al un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență semnificativă și se poate dovedi contează în. Aderența anvelopei cu asfalt umed este o funcție extrem de importantă din punctul de vedere al siguranței și depinde în principal de capacitatea anvelopei de a opri vehiculul cât mai repede posibil pe un drum umed.
*. Influența zgomotului extern 
1 val negru: silențios (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Zgomotul extern al anvelopei se măsoară în decibeli. Datorită faptului că în mare parte oameni nu sunt cunoașteți în detaliu indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și marcat . Acesta clasifică anvelopele în termeni de limite europene pentru nivel de zgomot . Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Alegerea anvelopelor cu o bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
Marcarea nivelului de zgomot al anvelopei este A, B sau C. La capătul de jos este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul produs de rotația anvelopei. anvelopa. Anvelope cu un nivel de zgomot mai scăzut deseori au indicatori între 67 și 71 dB. Crește chiar și cu câțiva decibeli are un impact extrem de mare asupra nivel de zgomot . De exemplu când indicatorul crește doar cu 3 dB acest lucru se dublează puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Cele mai populare: anvelope anvelope anvelope de iarnă anvelope de vară
