Etichetă euro - marcaj
*. Economie în consumul de combustibil
Studiile arată că anvelopele au până la 17% din consum de combustibil pentru mașina dumneavoastră. Dacă alegeți anvelope cu o categorie de economie de combustibil mai bună pe care ai kilometraj mai lung pe un rezervor de combustibil și mai puține emisii de CO2. Eficient din punct de vedere energetic conducere va reduce consumul combustibil. Greutatea mașinii și stilul dvs. personal manevrare a face un impact serios. Presiunea scăzută în anvelope crește rezistența la rulare a roților și afectează pe tracțiunea udă. Pentru consum optim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. Economie în consum de combustibil este marcat de la A la G în o schemă de culori.
- A (verde) cea mai mare valoare a consumului de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta intre valorile A si G semnifica reducere in consum de combustibil cu până la 7,5%. Pe scurt alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km. kilometraj.
*. Tracțiune pe umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai lungă distanță de oprire) Tracțiunea anvelopelor vehiculului cu asfalt umed este foarte important pentru fiecare șofer din punctul de vedere al securității și depinde în principal pe capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai repede posibil pe drumul umed. Diferenta de distanta de franare intre clasele A si G pot fi foarte mare pentru a 30%. Când măsurarea prin metode de testare, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub stil individual conducere și alți factori. De exemplu pentru o mașină care conduce la 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A este cu aproximativ 18 metri mai scurtă decât cel al un set de anvelope clasa F. Aceasta este o diferență foarte mare și se poate dovedi contează într-o urgență situație rutieră.
*. Influența zgomotului extern 
1 val negru: silențios (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Anvelopele reprezintă parte din zgomotul de trecere al o mașină. Alegerea anvelopelor cu o mai bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . Decibelii sunt măsura zgomotului extern al anvelopei. Datorită faptului că mulți oameni nu sunt cunoașteți în detaliu valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat . Acesta clasifică anvelope în termeni de limite europene pentru nivel de zgomot .
Marcarea nivelului de zgomot al anvelopei este A, B sau C. Zgomotul care este generat de rotirea anvelopei marcat în marginea inferioară a etichetei, cu valoarea în decibeli. Anvelope auto definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între 67 și 71 dB. Crește doar câțiva decibeli aune un impact foarte mare asupra zgomotului niveluri. De exemplu când indicatorul crește cu 3 dB acest lucru se dublează puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Mai vedeți și: anvelope de vară anvelope de iarnă anvelope auto anvelope pentru motocicletă noi
