Etichetă euro - marcaj
*. Economie în consumul de combustibil
Anvelopele randament până la 15-20% din consum de combustibil pentru mașina dumneavoastră. Alegerea anvelopelor cu o categorie de economie de combustibil mai mare vă va oferi un kilometraj semnificativ mai lung pe un singur rezervor și mai multe emisii scăzute de CO2. Pentru consum optim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. Rețineți că anvelopa cu presiune scăzută crește sever tragere la rotirea roților și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea mașinii și stilul dvs. propul călărit pot, de asemenea, să fac semnificativ. Ecologist (eficient din punct de vedere energetic) călărie va reduce consum în consecință, cheltuielile dumneavoastră.
- A (verde) cea mai bună raportată pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare raportată pentru consumul de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta de scara intre categoria A si G poate insemna reducere in cost de combustibil cu până la 7,5%. În termeni reali alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate vă economisi peste 6 litri de combustibil la 1000 kilometri. Economie de combustibil marcat de la A la G de culoare schemă.
*. Anvelope - aderență pe teren umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Tracțiunea anvelopei cu suprafața drumului umed este extrem de important pentru fiecare șofer din punctul de vedere al siguranței și depinde pe capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai repede posibil pe drumul umed. Diferenta de distanta de franare intre anvelope clasa A si G pot fi ajunge până la 30%. Când măsurarea este corectă prin metode testate, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de stil conducere. De exemplu pentru o mașină care conduce la 80 km/h când acționați frânele complet distanța de oprire a anvelopelor din clasa A este cu 18 metri mai mic decât cel al un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență foarte mare și nu de puține ori contează într-o extraordinară situație rutieră.
*. Influența zgomotului extern 
1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: anvelopă marcată ca mediu zgomotos (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Anvelopele reprezintă o parte din zgomotul de trecere al o anumită mașină. Alegerea anvelopelor cu o mai bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . Zgomotul din anvelope este măsurat în decibeli. Datorită faptului că majoritatea oameni nu sunt familiari valorile în decibeli, clasa de zgomot este și afișat . Acesta marchează anvelopele în termeni de limite europene pentru nivel de zgomot .
Marcarea nivelului de zgomot al anvelopei este A, B sau C. Zgomotul generat atunci când anvelopa se rotește este afișat în partea de jos a etichetei și valoarea este în decibeli . Anvelope auto cu un nivel de zgomot mai scăzut au indicatori între 67 și 71 dB. Crește cu câțiva decibeli aune un impact foarte mare asupra zgomotului niveluri. De exemplu creștere cu 3 dB acest lucru se va dubla puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
De asemenea, vă recomandămj: anvelope online anvelope anvelope de iarnă anvelope de vară
