Legenda simbolului etichetei euro
*. Economie de combustibil
Când alegeți anvelope cu mai bine -bine cifre privind economia de combustibil, veți avea economii de costuri serios în cazul utilizării pe termen lung. Studiile arată că anvelopele au un efect de aproximativ 15% de consum de combustibil pentru vehiculul dumneavoastră. Pentru economie maximă de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform recomandărilor. Eficient energetic (de mediu) călărie reduce cheltuielile și, prin urmare, cheltuielile. Rețineți că presiunea scăzută în anvelope crește mult rezistența la rulare a roților și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea mașinii și stilul dvs. unic manevrare pot, de asemenea, să fac influență sever.
- A (verde) cea mai bună raportată pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare raportată pentru consumul de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta intre categoria A si G semnifica reducere in combustibil cu până la 7,5%. Realist alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate economisi peste 6 litri de combustibil la 1000 kilometri. Economie în consum de combustibil estimat de la A la G de culoare schemă.
*. Tracțiune pe umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta de distanta de oprire intre clasele A si G pot fi uriaș până la 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, indicat în CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub conducere conducere și alți factori. Grip cu suprafața drumului umed este o extrem de importantă din punctul de vedere al siguranței și depinde cel mai mult deja de capacitatea anvelopei de a opri vehiculul cât mai repede posibil pe un asfaltul umed. Pentru un vehicul care conduce la 80 km/h când frânele sunt aplicate complet distanța de frânare pe clasa A anvelope auto poate fi cu 18 metri mai scurt decât cea a un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență foarte mare și se poate dovedi contează urgențe rutiere.
*. Zgomot extern 
1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Anvelopele reprezintă o anumită parte din zgomotul de trecere al o anumită mașină. Dacă alegeți anvelope cu o bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . Zgomotul extern al anvelopei este măsurat în decibeli. Datorită faptului că mulți clienți nu sunt cunoașteți în detaliu valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelopele în termeni de standarde UE pentru nivel de zgomot .
Nivelul de zgomot este marcat în eticheta euro cu A, B și C. La capătul de jos al etichetei este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul generat de rotația anvelopei. Anvelope auto definit ca având un nivel scăzut de zgomot deseori au indicatori între 67 și 71 dB. Crește chiar și cu câțiva decibeli are un impact mare asupra nivel de zgomot . De exemplu creștere doar cu 3 dB acest se va dubla puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Populare în magazin: anvelope auto anvelope all season preț anvelope de iarnă noi
