Etichetă euro - marcaj
*. Economie în consumul de combustibil
Alegerea anvelopelor cu un rating de economie de combustibil mai mare vă va asigura un kilometraj mult mai lung cu un singur rezervor și mai puțin CO2 emisii. Multe studii arată că anvelopele au un efect de aproximativ 17-20 la sută de consum de combustibil la mașina dumneavoastră. Pentru economie optimă de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform recomandărilor. Eficient energetic (de mediu) călărie poate reduce semnificativ consumul și, prin urmare, cheltuielile. Rețineți că presiunea scăzută în anvelope crește rotație și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea mașinii și stilul dvs. unic călărit pot, de asemenea, să efect influență sever. Diferența între categoria A și G poate însemna o reducere a combustibil cu până la 7,5%. În rezumat alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km kilometraj.
- A (verde) cea mai bună pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Economie în consum de combustibil marcat în euro cu simboluri de la A la G de culoare schemă.
*. Tracțiune pe umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Tracțiunea anvelopelor vehiculului cu suprafața drumului umed este caracteristică extrem de importantă din punct de vedere al siguranței și depinde pe capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai repede posibil pe drumul umed. Diferenta de distanta de oprire intre clasa A si G pot fi foarte mare pentru a 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, indicat în CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub stil conducere de către șofer. De exemplu pentru o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor din clasa A este cu aproximativ 18 metri cu -mai scurt decât cel al un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență colosală și nu de puține ori contează într-o urgență situație rutieră.
*. Influența zgomotului extern 
1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: anvelopă marcată ca mediu zgomotos (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Zgomotul din anvelope este măsurat în decibeli. Datorită faptului că în mare parte oameni nu sunt cunoașteți în detaliu indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și afișat . Acesta clasifică anvelope în termeni de standarde ale Uniunii Europene pentru nivel de zgomot . Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o anumită mașină. Alegerea anvelopelor cu o bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
Nivelul de zgomot este marcat în trei clase A, B și C La capătul de jos al etichetei este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul generat de rotația anvelopei. Anvelope cu un nivel de zgomot mai scăzut au indicatori între 67 și 71 dB. Crește doar câțiva decibeli face un impact asupra nivel de zgomot . De exemplu creștere doar cu 3 dB acest lucru se va dubla la puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Mai vedeți și: anvelope pentru motocicletă preț anvelope de vară anvelopa all season anvelope noi anvelope auto
