Etichetă euro - simboluri
*. Economie de combustibil
Studiile arată că anvelopele au un efect de 15-20% din consum de combustibil pentru vehiculul dumneavoastră. Dacă cumpărați anvelope cu bune cifre privind economia de combustibil, veți avea economii de costuri semnificative în cazul utilizării pe termen lung. Eficient din punct de vedere energetic (prietenos cu mediul) conducere poate reduce semnificativ consumul de combustibil - în consecință costurile dvs. Greutatea mașinii și stilul dvs. propriu conducere un impact mare. Rețineți că anvelopa cu presiune scăzută crește rezistența la rulare a roților și afectează pe tracțiunea udă. Pentru consum optim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. Diferența între valorile A și G poate însemna o reducere a combustibil cu până la 7,5%. În rezumat alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil la 1000 kilometri.
- A (verde) cea mai bună valoare pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este utilizat pentru autoturismele standard
Economie de combustibil marcat de la A la G de culoare schemă.
*. Anvelope - aderență pe teren umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Tracțiunea anvelopelor vehiculului cu asfalt umed este funcție foarte importantă din punctul de vedere al securității și depinde pe capacitatea anvelopei de a opri vehiculul rapid pe drumul umed. Diferenta de oprire a unei masini intre anvelope clasa A si G pot fi până la 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, indicat în CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de stil individual conducere. Pentru o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A este aproximativ cu 18 metri cu -mai scurt decât cel al un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență foarte mare și de multe ori contează urgențe rutiere.
*. Influența zgomotului extern 
1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: anvelopă marcată ca mediu zgomotos (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Decibelii reprezintă măsura zgomotului extern al anvelopei. Deoarece mult oameni nu sunt familiari valorile în decibeli, clasa de zgomot este și indicat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelopele în termeni de standarde UE pentru nivel de zgomot . Anvelopele reprezintă o parte din zgomotul de trecere al o mașină. Alegerea anvelopelor cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
Nivelul de zgomot este sortat în clasa A, B sau C. Zgomotul generat atunci când anvelopa se rotește este afișat în partea de jos a etichetei și valoarea este în decibeli . Anvelope auto cu un nivel de zgomot mai scăzut au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește doar câțiva decibeli aune un impact foarte mare asupra zgomotului niveluri. De exemplu când indicatorul crește cu 3 dB acest se va dubla la puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Vedeți și: anvelope pentru motocicletă anvelope de vară anvelopa all season ro anvelope anvelope auto noi
Красимир Гърбев
