Eticheta euro - denumire
*. Economie în consumul de combustibil
Când proprie anvelope cu mai bine -bine cifre privind economia de combustibil, veți avea economii de costuri semnificative în cazul utilizării pe termen lung. Studiile arată că anvelopele se datorează 19% de consum de combustibil pentru mașina ta. Pentru economie maximă de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform cerințelor. Rețineți că anvelopa cu presiune scăzută crește destul de puțin tragere la învârtirea și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. propul călărit pot, de asemenea, să fac major. Eficient din punct de vedere energetic (prietenos cu mediul) conducere reduce consum de combustibil. Economia în consum de combustibil este marcat în euro cu simboluri de la A la G pe o scală de culori.
- A (verde) cea mai bună valoare pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este utilizat pentru autoturismele standard
Diferenta de grafic intre categoria A si G semnifica reducere in consum de combustibil cu până la 7,5%. Cu alte cuvinte alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate vă economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km kilometraj.
*. Tracțiune pe umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta de distanta de franare intre anvelope clasele A si G pot fi foarte mare până la 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, conform CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub stil individual conducere și alți factori. Grip cu suprafața drumului umedă este o funcție extrem de importantă din punctul de vedere al siguranței și depinde cel mai mult deja de capacitatea anvelopei de a opri mașina rapid pe un drum umed. De exemplu pentru o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când frânele sunt aplicate complet distanța de frânare pe clasa A anvelope auto este până la 18 metri mai scurt decât cea a un set de anvelope clasa F. Aceasta este o diferență colosală și nu de puține ori contează urgențe rutiere.
*. Influența zgomotului extern 
1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Anvelopele reprezintă o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Oricand alegeți anvelope cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . Zgomotul extern al anvelopei este măsurat în decibeli. Deoarece destul de oameni nu sunt familiari indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta marchează anvelopele în termeni de standarde UE pentru zgomot.
În marcajul nivelului de zgomot al anvelopei este marcat cu A, B și C. La capătul de jos este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul produs de rotația anvelopei. anvelopa. Anvelope cu un nivel de zgomot mai scăzut deseori au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește cu câțiva decibeli aune un impact foarte mare asupra zgomotului niveluri. De exemplu creștere doar cu 3 dB acest se va dubla puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Vedeți și: anvelope de iarnă preț anvelope de vară noi anvelope prețuri
