Anvelope PIRELLI P-ZERO(PZ5) MO 315/40R21 111Y (MO,TL,M+S,FR ) #444781

Etichetă euro - marcaj

*. Economie în consumul de combustibil

Studiile arată că anvelopele au un efect de 18% din consum de combustibil pentru vehiculul dumneavoastră. Când comandați anvelope pentru mașina dvs. cu o categorie de economie de combustibil bună pe care ai kilometraj mai lung pe un rezervor de combustibil. Pentru consum optim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform cerințelor. Presiune scăzută în anvelope crește destul de puțin tragere la învârtirea și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. personal călărit pot, de asemenea, să fac major. Prietenos cu mediul călărie reduce consum de combustibil. Economia în consum de combustibil este marcat de la A la G pe o schemă de culori.

• A (verde) cea mai bună valoare pentru consumul de combustibil
• G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
• D (galben) nu este utilizat pentru autoturismele standard

Diferenta de grafic intre categoria A si G poate insemna reducere in combustibil cu până la 7,5%. Cu alte cuvinte alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil la 1000 kilometri.

*. Tracțiune pe umed

Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai lungă distanță de oprire) Diferenta de oprire brusca intre clasa A si G pot fi uriaș până la 30%. Când măsurarea este corectă prin metode testate, indicat în CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub stil individual conducere. Aderența anvelopei cu asfalt umed este o extrem de important pentru fiecare șofer din punct de vedere al siguranței și depinde cel mai mult deja de capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai curând posibil pe un asfaltul umed. De exemplu când o mașină care conduce la aproximativ 80 km/h atunci când este aplicat frâna completă distanța de frânare pe clasa A anvelope auto poate fi cu 18 metri mai scurt decât cea a un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență semnificativă și nu de puține ori contează urgențe rutiere.

*. Influența zgomotului extern Zgomotul din anvelope este măsurat în decibeli. Datorită faptului că mulți clienți nu sunt familiari valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelope în termeni de limite europene pentru nivel de zgomot . Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Oricand alegeți anvelope cu o bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . 1 val negru: silențios (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy anvelop (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană)

Nivelul de zgomot este sortat în clasa A, B sau C. Zgomotul în decibeli care se creează atunci când anvelopa se rotește este notat în partea de jos a etichetei. . Anvelope definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește cu câțiva decibeli are un impact extrem de mare asupra zgomotului niveluri. De exemplu creștere doar cu 3 dB acest lucru se dublează la puterea lui zgomot anvelope.

*. Simbolul pentru anvelope de iarnă

Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.

*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață

Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..

Vedeți și: anvelope de iarnă noi  anvelope de vară  anvelope prețuri