Simbolurile pe eticheta euro
*. Consumul de combustibil
Când cumpărați anvelope pentru mașina dvs. cu o categorie de economie de combustibil bună pe care poți avea kilometraj mai lung pe un rezervor de combustibil. Anvelopele sunt responsabile pentru aproximativ 17% din cheltuieli de combustibil pentru vehiculul dumneavoastră. Pentru consum optim de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform recomandărilor. Verde (eficient energetic) călărie cu siguranță consumul de combustibil. Presiunea scăzută în anvelope crește rezistența la rulare a roților și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. unic manevrare pot, de asemenea, să efect semnificativ.
- A (verde) cea mai mare valoare a consumului de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta de scara intre categoria A si G semnifica reducere in combustibil cu până la 7,5%. În termeni reali alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 kilometri. Economie în consum de combustibil marcat în euro cu simboluri de la A la G în culoare scala.
*. Anvelope - aderență pe teren umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai lungă distanță de oprire) Diferenta de oprire a unei masini intre anvelope de clasa A si G pot fi ajunge până la 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, indicat în CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia sub conducerea șoferului stil individual. Pentru un vehicul care conduce la 80 km/h când acționați frânele complet distanța de oprire a anvelopelor din clasa A poate fi cu 18 metri mai scurtă decât cel al un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență colosală și nu de puține ori contează urgențe rutiere. Aderența anvelopei vehiculului cu asfalt umed este o extrem de importantă din punctul de vedere al securității și depinde cel mai mult deja de capacitatea anvelopei de a opri vehiculul cât mai curând posibil pe un drumul umed.
*. Zgomot extern 
1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: anvelopă marcată ca mediu zgomotos (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Anvelopele reprezintă parte din zgomotul de trecere al o mașină. Alegerea anvelopelor cu o bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . Zgomotul din anvelope este măsurat în decibeli. Deoarece destul de clienți nu sunt cunoașteți în detaliu valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelope în termeni de standarde ale Uniunii Europene pentru zgomot.
Nivelul de zgomot este sortat în clasa A, B sau C. Zgomotul în decibeli care se creează atunci când anvelopa se rotește este notat în partea de jos a etichetei. . Anvelope cu un nivel de zgomot mai scăzut au indicatori între 67 și 71 dB. Crește cu câțiva decibeli aune un impact foarte mare asupra nivel de zgomot . De exemplu când indicatorul crește doar cu 3 dB acest lucru se dublează la puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Populare pe site: anvelope de iarnă noi anvelope de vară anvelope noi
-400793-1.webp?c=30012025002445)
