Legendă
*. Consumul de combustibil
O serie de studii științifice arată că anvelopele au un efect asupra 18% din consum de combustibil pentru vehiculul dumneavoastră. Dacă conduceți un vehicul cu anvelope de ultimă generație cu siguranță veți avea mai -economic parametri consumului de combustibil. Pentru consum optim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. conform recomandărilor. Presiune scăzută în anvelope crește destul de puțin tragere la învârtirea și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului dvs. și stilul dvs. unic călărit pot, de asemenea, să fac influență sever. Eficient din punct de vedere energetic (prietenos cu mediul) conducere poate reduce semnificativ consum în consecință, cheltuielile dumneavoastră. Diferența de scară între valorile A și G poate însemna o reducere a cost combustibil cu până la 7,5%. Pe scurt alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 kilometri.
- A (verde) cea mai bună pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Economie în consum de combustibil marcat de la A la G de culoare scale.
*. Tracțiune pe umed 
Cea mai scurtă distanță de oprire (Clasa A) - Cea mai lungă distanță de oprire (Clasa G) Tracțiunea anvelopelor auto cu asfalt umed este extrem de important din punctul de vedere al securității și depinde pe capacitatea anvelopei de a opri mașina cât mai repede posibil pe asfaltul umed. Diferenta de distanta de franare intre anvelope clasa A si G pot fi uriaș până la 30%. Când măsurarea este corectă prin metode testate, conform CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de stil individual conducere și alți factori. De exemplu pentru o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A este aproximativ cu 18 metri mai mic decât cel al un set de anvelope clasa F. Aceasta este o diferență uriașă și se poate dovedi contează urgențe rutiere.
*. Influența zgomotului extern 
Decibelii reprezintă măsura zgomotului extern al anvelopei. Deoarece foarte oameni nu sunt cunoașteți în detaliu indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și afișat . Acesta clasifică anvelopele în termeni de standarde UE pentru zgomot.
1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Anvelopele reprezintă o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Dacă alegeți anvelope cu o mai bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți .
Marcarea nivelului de zgomot al anvelopei este A, B sau C. Zgomotul în decibeli care se creează atunci când anvelopa se rotește este notat în partea de jos a etichetei. . Anvelope definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește cu câțiva decibeli face un impact asupra zgomotului niveluri. De exemplu creștere cu 3 dB acest lucru se va dubla la puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Vedeți și: anvelope anvelope all season anvelope de iarnă
