Etichetă euro - Simboluri
*. Economie în consumul de combustibil
Dacă cumpărați anvelope cu o categorie de economie de combustibil mai bună pe care ai kilometraj mai lung pe un rezervor de combustibil și mai puține emisii de CO2. Studiile arată că anvelopele se datorează până la 20 la sută din cheltuieli de combustibil la vehiculul dumneavoastră. Pentru economie maximă de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform cerințelor. Energie eficient conducere va reduce consumul de combustibil și, prin urmare, cheltuielile. Rețineți că anvelopa cu presiune scăzută crește rezistența la rulare a roților și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. personal călărit pot, de asemenea, să fac influență sever. Economia în consum de combustibil este evaluat de la A la G pe o schemă de culori.
- A (verde) cea mai bună pentru consumul de combustibil
- G (roșu)cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta intre categoria A si G poate insemna reducere in combustibil cu până la 7,5%. Cu alte cuvinte alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate economisi peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km. kilometraj.
*. Tracțiune pe umed 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai mare distanță de oprire) Diferenta de distanta de franare intre anvelope clasa A si G pot fi până la aproximativ 30%. Când măsurarea prin metode de testare, indicat în CE 1222/2009. Distanța de frânare poate fi diferită sub conducere și alți factori stil individual. De exemplu când o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când acționați frânele complet distanța de oprire a anvelopelor din clasa A este de până la 18 metri cu -mai scurt decât cel al un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență uriașă și nu de puține ori contează urgențe rutiere. Aderența anvelopei vehiculului cu asfalt umed este o extrem de important pentru fiecare șofer din perspectiva securității și depinde cel mai mult deja de capacitatea anvelopei de a opri vehiculul cât mai curând posibil pe un drumul umed.
*. Influența zgomotului extern 
Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Alegerea anvelopelor cu o mai bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . Zgomotul extern al anvelopei este măsurat în decibeli. Datorită faptului că destul de clienți nu sunt cunoașteți în detaliu valorile în decibeli, clasa de zgomot este și marcat pe eticheta euro . Acesta marchează anvelopele în termeni de limite europene pentru zgomot. 1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană)
Nivelul de zgomot este marcat în eticheta euro cu A, B și C. Zgomotul în decibeli care se creează atunci când anvelopa se rotește este notat în partea de jos a etichetei. . Anvelope cu un nivel de zgomot mai scăzut au indicatori între 67 și 71 dB. Crește chiar și cu câțiva decibeli are un impact mare asupra zgomotului niveluri. De exemplu creștere chiar doar cu 3 dB acest lucru se va dubla puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
De asemenea, vă recomandămj: anvelope anvelope noi anvelope de iarnă noi anvelope de vară
Красимир Кръстев
