Legenda simbolurilor pe eticheta euro
*. Economie de combustibil
Studiile arată că anvelopele au un efect de 17% din consum de combustibil pentru mașina dumneavoastră. Alegerea anvelopelor cu high vă va vă oferi un kilometraj mai mare pe un singur rezervor și mai multe emisii scăzute de CO2. Pentru consum optim de combustibil, asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate. conform recomandărilor. Rețineți că anvelopa cu presiune scăzută crește tragere la învârtirea și afectează foarte mult pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. propul călărit pot, de asemenea, să efect influență sever. Prietenos cu mediul conducere cu siguranță cheltuielile în consecință, cheltuielile dumneavoastră. Economia în consum de combustibil este notat de la A la G în o scală de culori.
- A (verde) cea mai mare valoare a consumului de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este folosit pentru autoturisme
Diferenta de scara intre categoria A si G poate insemna reducere in consum de combustibil cu până la 7,5%. În termeni reali alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate economisi peste 6 litri de combustibil la 1000 kilometri.
*. Anvelope - aderență pe teren umed ![]()
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai lungă distanță de oprire) Tracțiunea anvelopelor vehiculului cu asfalt umed este extrem de important pentru fiecare șofer din punct de vedere al siguranței și depinde în principal pe capacitatea anvelopei de a opri vehiculul imediat pe drumul umed. Diferenta intre anvelope clasa A si G pot fi foarte mare pentru a 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, conform regulamentului oficial CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de stil conducere de către șofer. De exemplu pentru o mașină care conduce la 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor din clasa A este cu aproximativ 18 metri mai mic decât cel al un automobil cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență foarte mare și nu de puține ori contează într-o urgență situație rutieră.
*. Influența zgomotului extern
Zgomotul din anvelope este măsurat în decibeli. Datorită faptului că majoritatea clienți nu sunt familiari indicatorii în decibeli, clasa de zgomot este și afișat . Acesta clasifică anvelopele în termeni de standarde europene pentru zgomot. Anvelopele reprezintă o o anumită parte din zgomotul de trecere al o mașină. Oricand alegeți anvelope cu o mai mare categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . 1 val negru: anvelopă silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: medium noisy (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: anvelopă zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană)
În marcajul nivelului de zgomot al anvelopei este marcat cu A, B și C. Zgomotul în decibeli care se creează atunci când anvelopa se rotește este notat în partea de jos a etichetei. . Anvelope definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între valori 67 și 71 dB. Crește doar câțiva decibeli aune un impact serios asupra nivel de zgomot . De exemplu când indicatorul crește cu 3 dB acest lucru se va dubla la puterea lui zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
Mai vedeți și: anvelope auto anvelope all season noi anvelope de iarnă noi

