Legenda simbolului etichetei euro
*. Economie în consumul de combustibil
Alegerea anvelopelor cu un rating de economie de combustibil mai bună vă va asigura un kilometraj mult mai lung cu un singur rezervor și mai puțin CO2 emisii. Multe studii arată că anvelopele au un efect de aproximativ 15- 20 la sută din cheltuieli de combustibil la mașina dumneavoastră. Pentru economie maximă de combustibil asigurați-vă că anvelopele dvs. sunt corect umflate conform recomandărilor. Eficient energetic (de mediu) conducere va reduce consumul și, prin urmare, cheltuielile. Rețineți că presiunea scăzută în anvelope crește semnificativ rotație și afectează pe tracțiunea udă. Greutatea vehiculului și stilul dvs. personal conducere pot, de asemenea, să efect major. Economie de combustibil este marcat în euro cu simboluri de la A la G pe o schemă de culori.
- A (verde) cea mai bună valoare pentru consumul de combustibil
- G (roșu) cea mai mică valoare a consumului de combustibil
- D (galben) nu este utilizat pentru autoturismele standard
Diferenta de grafic intre categoria A si G semnifica reducere in cost de combustibil cu până la 7,5%. Cu alte cuvinte alegerea anvelopelor A în locul anvelopelor G poate rezulta la o economie de peste 6 litri de combustibil fiecare 1000 km kilometraj.
*. Aderența anvelopei umede 
Clasa A (cea mai scurtă distanță de oprire) - Clasa G (cea mai lungă distanță de oprire) Tracțiunea anvelopei cu asfalt umed este funcție foarte importantă din punctul de vedere al siguranței și depinde pe capacitatea anvelopei de a opri vehiculul cât mai repede posibil pe asfaltul umed. Diferenta de oprire brusca intre anvelope clasele A si G pot fi ajunge până la 30%. Când măsurarea este efectuată prin metode testate, conform CE 1222/2009. Distanțele de frânare pot varia în funcție de stil conducere de către șofer. Când o mașină care conduce aproximativ 80 km/h când frâna este aplicată complet distanța de oprire a anvelopelor auto din clasa A este de până la 18 metri mai mic decât cel al un vehicul cu anvelope clasa F. Aceasta este o diferență colosală și de multe ori contează în.
*. Influența zgomotului extern 
1 val negru: anvelopă clasificată ca silențioasă (3 dB sau mai mult sub limita europeană viitoare) 2 valuri negre: anvelopă marcată ca mediu zgomotos (între viitoarea limită europeană și 3 dB sub aceasta) 3 valuri negre: zgomotoasă (peste viitoarea limită europeană) Anvelopele reprezintă o parte din zgomotul de trecere al o mașină. Dacă alegeți anvelope cu o bună categoria de zgomot reduce impactul asupra mediului, atunci când conduceți . Zgomotul din anvelope este măsurat în decibeli. Deoarece destul de clienți nu sunt familiari valorile în decibeli, clasa de zgomot este și indicat pe eticheta euro . Acesta clasifică anvelopele în termeni de limite europene pentru nivel de zgomot .
Nivelul de zgomot este marcat în trei clase A, B și C La capătul de jos este afișată o valoare în decibeli care arată zgomotul produs de rotația anvelopei. anvelopa. Anvelope auto definit ca având un nivel scăzut de zgomot au indicatori între 67 și 71 dB. Crește cu câțiva decibeli aune un impact foarte mare asupra zgomotului niveluri. De exemplu creștere chiar doar cu 3 dB acest lucru se dublează la puterea lui extern zgomot anvelope.
*. Simbolul pentru anvelope de iarnă
Anvelopele de iarnă, aprobate pentru utilizare în condiții de zăpadă abundentă, poartă o pictogramă specifică numită "simbol alpin" sau 3PMSF (3 vârfuri cu un fulg de zăpadă). Pentru a avea această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe carosabil acoperit cu zăpadă. Acest simbol poate fi găsit pe peretele lateral al anvelopei.
*. Simbolul pentru anvelope pentru gheață
Anvelopele de iarnă scandinave, aprobate pentru utilizare în condiții de iarnă, extrem de reci și extreme, poartă de asemenea o pictogramă specifică care reprezintă o stalagmită de gheață. Pentru a putea purta această pictogramă, anvelopa trebuie să fi trecut printr-un test special de frânare pe suprafață acoperită cu gheață. Aceste anvelope sunt, în principal, comercializate în țările scandinave și trebuie utilizate în condiții de iarnă, foarte reci și dificile. De obicei, aceste anvelope nu funcționează bine pe suprafețe umede sau în condiții moderate de iarnă..
De asemenea, vă recomandămj: anvelope pentru motocicletă preț anvelope de vară noi anvelopa all season prețuri anvelope ieftine anvelope auto prețuri
